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M_Schmidt86

Procurando conselhos sobre possíveis problemas com o sensor do eixo de comando no Lexus NX Hybrid 2019

O carro não arranca

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Luz de controlo do motor acesa

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Motor instável

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Tempo de arranque a frio mais longo

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O motor desliga-se sozinho

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Perda de potência do motor

Olá, meu Lexus NX Hybrid 2019 tem agido de forma estranha ultimamente. Notei que a luz de verificação do motor está piscando, o motor às vezes desliga sem aviso, as partidas a frio são mais longas do que o normal e perdi bastante potência do motor. Às vezes, o motor não está estável e, pior, o carro ocasionalmente se recusa a dar a partida. Tenho um palpite de que isso pode ser um problema com o sensor do eixo de comando. Alguém aqui enfrentou problemas semelhantes? Você poderia compartilhar o que descobriu ser o problema e como o consertou na oficina? Estou tentando encontrar uma solução plausível antes de ir aos profissionais. Agradeço antecipadamente por quaisquer informações!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


FlorianB

Olá! Tive um problema parecido com meu Lexus RX 2017. Não sou especialista, mas adquiri alguma experiência com carros ao longo dos anos. Meu problema acabou sendo a roda do sensor nos eixos de comando. É um pouco chato, não é? Levei meu Lexus ao meu mecânico local, que fez um teste de diagnóstico, encontrou a peça com defeito e a substituiu. O grande golpe foi o preço - tive que desembolsar 695€! Você poderia compartilhar mais sobre a condição do seu veículo, como sua quilometragem geral, uso recente e quaisquer condições incomuns às quais ele foi exposto? Isso ajudará a entender melhor as especificidades da sua situação. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

M_Schmidt86 (Autor)

Olá, obrigado por reservar um tempo para compartilhar sua experiência! Concordo, é definitivamente um saco quando nossos carros começam a dar problema. Considerando a quilometragem do meu NX, ele está em torno de 137.622 km agora. Eu costumo dirigi-lo em estradas urbanas para ir ao trabalho e ocasionalmente o levo para viagens mais longas em rodovias. Nada incomum que eu possa pensar que ele tenha sido exposto recentemente. O último serviço que fiz foi um padrão, sem grandes problemas levantados. Meu pressentimento é que é um problema semelhante ao que você enfrentou. Acho que é hora de engolir a bala e ir ao meu mecânico. Agradeço suas percepções!

(Traduzido de Inglês)

FlorianB

Olá! Com base no que você está me dizendo e considerando a carga de trabalho que seu NX está puxando, seu pressentimento pode estar no caminho certo. Parece que seu Lexus está mostrando sintomas típicos de mau funcionamento do sensor do eixo de comando, dada sua quilometragem e uso. Lembre-se, essas peças eletrônicas também têm vida! Meu conselho seria, não adie a visita ao seu mecânico - quanto mais você esperar, mais danos ele pode causar. Esses problemas podem piorar com o tempo e podem até causar danos mais caros ao seu motor. Quando você chegar à sua oficina, certifique-se de que eles façam uma verificação de diagnóstico abrangente. Se for realmente o sensor do eixo de comando, insista em uma peça de reposição de boa qualidade. No meu caso, tive que desembolsar uma boa quantia de dinheiro, mas valeu a pena no final. Não tive mais problemas desde então! Dedos cruzados! Mantenha-nos atualizados sobre o progresso e boa sorte! Coloque seu carro de volta em ação em breve!

(Traduzido de Inglês)

M_Schmidt86 (Autor)

Olá de novo! Obrigado pelo seu conselho. Estou pronto para levar meu NX ao mecânico amanhã cedo. Definitivamente não quero arriscar mais danos. Uma verificação de diagnóstico abrangente parece um plano sólido, e vou insistir em uma peça de reposição de qualidade se for o sensor do eixo de comando, assim como você sugeriu. Vou te contar como foi depois disso. Obrigado pela sorte! Ansioso para ter minhas rodas funcionando perfeitamente novamente. Obrigado novamente pela sua ajuda, realmente aprecio isso!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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