UrsiBerg
Procurando conselhos sobre perda de potência e alarme de luz do motor no Skoda Superb 2009
Perda de potência do motor
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
Tremor ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida e pelo encorajamento! Sinto-me um pouco melhor por saber que já passaste por algo assim e que há uma solução. Por acaso lembra-se de quanto custou toda essa diversão? E tiveste mais algum problema inesperado desde então? Espero que seja apenas a válvula EGR e nada mais grave. Gostava de saber o mais possível antes de ir à oficina para evitar possíveis surpresas. Mais uma vez, obrigado!
(Traduzido de Alemão)
Não há problema! Ainda bem que a tranquilizei um pouco. Lembro-me muito bem porque eu próprio fiquei bastante surpreendido com o preço. Paguei um total de 355 euros pela reparação. O que corrigiu a falha funcional da válvula EGR foi a substituição completa da válvula. Depois disso, o meu Skoda voltou a funcionar na perfeição, pelo que valeu cada cêntimo. Desde então, não tive mais problemas inesperados, pelo menos nada que pudesse estar relacionado com a válvula EGR. Mas é claro que não há garantias de que o mesmo aconteça consigo. Faço figas para que seja apenas a válvula EGR do seu Superb e para que possa voltar a conduzir sem preocupações. Um bom mecânico pode dar-lhe os melhores conselhos. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Isso é muito reconfortante! 355 parece-me bastante aceitável se o carro voltar a funcionar bem depois. Isso tira-me mesmo um peso da consciência. Fico contente por não ter tido mais problemas inesperados e a sua experiência dá-me definitivamente mais coragem. Vou marcar uma consulta na minha oficina o mais rapidamente possível e espero que seja exatamente o mesmo caso. As vossas dicas e empatia ajudaram-me muito. Agradeço muito o vosso apoio e dir-vos-ei o que aconteceu. Mais uma vez, obrigada!
(Traduzido de Alemão)
Tive o mesmo problema com o meu Skoda Octavia 2012, também a gasóleo. Na verdade, era a válvula EGR que estava presa e com defeito. Era um problema grave, o carro funcionava totalmente fora de controlo, exatamente como descreveu. Mandei-o arranjar na oficina. Substituíram completamente a válvula EGR. Desde então, o carro voltou a funcionar na perfeição, sem qualquer comparação com o anterior. Por isso, é bem possível que o seu Superb tenha o mesmo problema. O melhor é mandar verificar o carro numa oficina de confiança. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)