Procurando conselhos sobre o problemático Fiat Barchetta '03: os sintomas indicam um possível problema no regulador de pressão do combustível

Olá, Tive um problema semelhante com meu Fiat Bravo 2006, motor a gasolina também. Os mesmos sintomas que seu Barchetta está apresentando. Especialmente a falha, os solavancos e a parte assustadora do motor desligando em mim. Tinha quase a mesma quilometragem no relógio quando notei os problemas pela primeira vez. Levei um minuto para descobrir, mas sim, seu palpite sobre o regulador de pressão de combustível pode não estar muito errado. O meu também era um problema no sistema de combustível, mais especificamente os injetores de combustível. Esses bebês estavam bem entupidos, mexendo com a mistura ar-combustível, daí a fumaça preta, o cheiro horrível e o aumento do consumo de combustível. A troca do filtro de combustível também foi necessária no meu caso, mas os injetores foram os principais culpados. Parecia sério no início, mas uma vez diagnosticado corretamente, acabou sendo bastante comum para carros com essa quilometragem. Meu conselho é dizer ao seu mecânico para dar uma olhada no sistema de combustível, principalmente os injetores. Não foi um processo muito fácil, mas ajudou a colocar meu carro de volta nos trilhos. Boa sorte com seu Barchetta! Vamos manter esses Fiats funcionando perfeitamente!

(Traduzido de Inglês)

Ei, Uau, eu não considerei os injetores de combustível. Parece que a situação do seu Bravo espelha a minha bem de perto. Definitivamente seguirei seu conselho e pedirei ao meu mecânico para examinar o sistema de combustível - injetores e filtro especialmente. Um pouco intrometido aqui, mas você se lembra mais ou menos qual foi o dano à sua carteira quando se tratou de consertar isso, e mais alguma coisa surgiu desde então? Obrigado pela sua ajuda, realmente aprecio isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá. Sem problemas, estamos todos aqui para ajudar uns aos outros, não é? Sobre o custo, felizmente não fez um estrago muito grande na minha carteira. Só para resolver o regulador de pressão de combustível, me custou uns bons 45€ para corrigir o erro de entrada que surgiu depois que troquei o filtro de combustível. Desde então, meu Bravo está funcionando como um campeão! Pedi ao mecânico para dar uma olhada e ele deu um atestado de saúde. O problema do regulador de pressão de combustível foi resolvido, e ela está ronronando como um gatinho desde então. Então, é melhor verificar logo. É um pouco chato, mas tudo de boa fé para manter nossos Fiats funcionando. Espero que isso o deixe um pouco mais tranquilo! Boa sorte com a visita ao mecânico!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por sua contribuição e por compartilhar sua experiência. Definitivamente aliviou um pouco minhas preocupações sabendo de tudo isso. Fico muito feliz em saber que seu Bravo está funcionando perfeitamente desde que resolvi esses problemas. Parece que tenho uma ideia mais clara do que perguntar ao meu mecânico, e o custo potencial não é tão assustador quanto eu temia. Vou consertar meu Barchetta o mais rápido possível, dedos cruzados para que seja apenas o sistema de combustível que está dando problema. Obrigado mais uma vez pela ajuda! Vamos realmente manter esses Fiats funcionando. Saúde!

(Traduzido de Inglês)