MarKle89
Procurando conselhos sobre o Lexus GS Hybrid 2008: luz de verificação constante do motor e possível problema no sensor de contrapressão do escapamento
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Defeito armazenado
Falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, agradeço a resposta! Meu Lexus está quase chegando à marca de 33.000 km, a última revisão foi feita há pouco tempo, honestamente. Assim como você, prefiro procurar ajuda profissional, então posso seguir sua sugestão e levá-lo para diagnosticar. É um pouco trabalhoso, mas é melhor prevenir do que remediar, certo? De qualquer forma, obrigado pelo seu conselho. Vou te contar como foi!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! É melhor prevenir do que remediar. Sua quilometragem é bem baixa, então é meio surpreendente que você esteja enfrentando esses problemas, mas carros podem ser imprevisíveis às vezes. O sensor de contrapressão pode ser o culpado, como você suspeitava, mas também pode ser um problema de DPF, dados os sintomas que você descreveu. Quer dizer, no meu caso com meu IS F, a sobrecarga de DPF foi o motivo, e veja bem, meu carro tinha rodado muito mais milhas. O que funcionou para mim pode não se aplicar exatamente ao seu GS Hybrid, no entanto, esses sintomas são bem parecidos. Dito isso, eu definitivamente recomendaria levar seu Lexus ao mecânico para ficar do lado seguro. Mantenha-nos atualizados sobre o que eles encontrarem. Dedos cruzados para que seja uma solução fácil (e espero que não seja muito cara). Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Saudações novamente! Agradeço por compartilhar sua própria experiência comigo. De fato, como você disse, os problemas que estou enfrentando podem ser causados pelo DPF ou pelo sensor de contrapressão ou talvez até mesmo por outra coisa. Honestamente, eu não esperava tais problemas tão cedo considerando a quilometragem, mas ei, isso é carro para você! Com a luz constantemente acesa e a perda de potência do motor, estou definitivamente inclinado a uma visita ao mecânico imediatamente. A segurança sempre vem em primeiro lugar! Manterei você informado sobre o que eles encontrarem. Obrigado por torcer os dedos por mim. Preciso de toda a sorte que puder ter!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema parecido com meu Lexus IS F Sport 2010 há um tempo. Definitivamente não sou um especialista em carros, mas estou sempre disposto a arregaçar as mangas e aprender no caminho. No meu caso, o DPF estava seriamente sobrecarregado. Levei meu carro ao mecânico local, que fez alguns testes e confirmou minha suspeita. O reparo não foi barato, me custou incríveis 1325€! Você pode compartilhar um pouco mais sobre seu Lexus - como sua quilometragem e histórico de serviço? Talvez você queira verificar com um mecânico profissional. É um pouco chato, mas obter um diagnóstico profissional pode evitar muitas dores de cabeça potenciais no futuro. Boa sorte com isso!
(Traduzido de Inglês)