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RikaWag87

Procurando conselhos sobre o Kia Optima 2018: problemas com a potência do motor, comportamento instável e possível problema de ajuste do eixo de comando

Ruído de regulação das válvulas

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Barulho estranho no motor

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Aparas de metal no óleo

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

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Perda de potência do motor

Olá! Tenho notado um comportamento estranho no meu Kia Optima 2018, motor a gasolina. A luz de verificação do motor acendeu e a potência parece estar caindo. Há um comportamento instável do motor e o carro dá solavancos perceptíveis durante a aceleração. A quilometragem do gás também foi afetada. O que realmente me deixa intrigado é esse ruído que parece vir da área de ajuste da válvula, junto com um ruído estranho do motor, e também vi lascas de metal no óleo. Acho que o ajuste do eixo de comando pode não estar funcionando como deveria, mas espero ouvir sua experiência. Alguém já lidou com um problema semelhante? Como sua oficina resolveu? Todas as informações seriam muito apreciadas!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


AlexWeber123

Olá! Tenho alguma experiência depois de lidar com um tipo de problema semelhante no meu Kia Optima 2016, então talvez eu possa lançar alguma luz. Não sou especialista em carros, mas sei uma coisa ou duas por lidar com meus próprios veículos. No meu caso, o culpado foi o servomotor da válvula - ele estava com defeito. Levei-o para minha oficina local, onde diagnosticaram o problema e o substituíram. O reparo me custou cerca de 405 euros, mas conseguiu cortar o problema pela raiz. Para sua situação, entender o cenário completo é vital. Você também poderia especificar a quilometragem total, o VIN e as alterações recentes (se houver) que você fez no Optima? Ter informações adicionais ajudará a dar a você um diagnóstico mais preciso. Espero que você conserte em breve!

(Traduzido de Inglês)

RikaWag87 (Autor)

Agradeço o feedback! A quilometragem é exatamente 145337 KM. Não fiz nenhuma modificação recente, e o último serviço foi há cerca de 4 meses. O VIN é confidencial para mim, espero que você entenda. Devo dizer que não considerei o servomotor da válvula, mas ele corresponde ao que estou vivenciando. Acho que devo deixar meu carro na oficina e pedir para eles verificarem isso especificamente. O custo também parece administrável. Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Vamos ver como vai. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

AlexWeber123

Sem problemas, fico feliz em ajudar! Sim, a quilometragem é bem alta. Veículos mais antigos podem começar a mostrar esses tipos de sintomas estranhos. Não precisa compartilhar seu VIN, só pensei que às vezes pode ajudar com problemas específicos de certas datas de fabricação e coisas assim. Não se preocupe com isso! Claro, leve sua oficina para verificar o servomotor da válvula e o ajuste geral do eixo de comando. Dada a descrição dos seus sintomas e minha própria experiência, parece um bom lugar para começar. Nunca se sabe, o problema real pode estar logo ali. Ah, e enquanto estiver nisso, leve-os para verificar a bomba de óleo e o bloco do motor também, se possível. Essas aparas de metal no seu óleo são uma preocupação, não vou mentir. Isso pode indicar um problema mais sério, talvez algum desgaste interno ou dano, é melhor ter certeza. Boa sorte com o processo. Dedos cruzados, é apenas o servomotor agindo. Estou ansioso para ouvir como foi, mantenha-nos informados! Direção segura!

(Traduzido de Inglês)

RikaWag87 (Autor)

Certo, esse é um conselho sensato. Definitivamente incluirei suas sugestões sobre a bomba de óleo e o bloco do motor na visita à oficina. Definitivamente não quero nenhum dano extenso despercebido piorando as coisas. Tenho mais instruções agora e vou garantir que vocês sejam informados quando tiver algumas respostas. Espero que não seja muito complicado. Obrigado novamente pela orientação, agradeço muito. Dedos cruzados! Dirijam com segurança, pessoal!

(Traduzido de Inglês)

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