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M4Florian

Procurando conselhos sobre o baixo desempenho do Seat Tarraco e suspeitas de problemas com o sensor Lambda

Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

Olá pessoal! Tenho enfrentado alguns problemas com meu Seat Tarraco 2018, modelo a gasolina, com 55.765 km no hodômetro. Ele tem relutado na aceleração, soltando fumaça preta e tendo problemas ao dirigir. Minha luz do motor está constantemente acesa e o desempenho não está no nível, consumindo mais combustível do que o normal. Tem sido bem desconfortável. Suspeito que isso pode ser devido a um sensor Lambda antigo, com base em algumas pesquisas. Alguém pode compartilhar suas experiências com problemas semelhantes? Também estou interessado em saber como foi sua visita ao mecânico se você enfrentou algo assim. Minha última visita não foi realmente memorável 😅. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


MiriamJae

Acabei de ler o seu problema e parece-me familiar! Tive um problema algo semelhante com o meu Seat Leon de 2015. A mesma coisa - aceleração deficiente, ralenti irregular, aumento do consumo de combustível e aquela luz persistente do motor. Afinal, o problema estava de facto relacionado com o sensor lambda (O2), como suspeitava. Após uma inspeção, o meu técnico descobriu que o elemento cerâmico no interior do sensor lambda estava obstruído, causando todo o caos. Essencialmente, este sensor destina-se a verificar a quantidade de oxigénio presente no escape do seu automóvel, mas quando fica sujo, as leituras ficam confusas, levando a um fraco desempenho e economia. Por isso, eu apostaria que o sensor lambda precisa de ser verificado. Pode estar a funcionar mal devido ao facto de o elemento cerâmico estar sujo ou talvez esteja apenas velho. No meu caso, a limpeza não ajudou muito, pelo que foi necessário substituí-lo. Não diria que se tratava de um problema menor, dado o seu papel na gestão do motor, mas também não era um problema astronómico. Consegui que a substituição fosse feita num dia e o velho Leon voltou a funcionar como novo. Faça uma revisão ao seu Tarraco e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

M4Florian (Autor)

Olá, obrigado por compartilhar isso! Sua situação confusa com o Leon é meio reconfortante para mim. Parece que estou no caminho certo em suspeitar do sensor Lambda. Mas quanto você desembolsou para consertar isso? Quanto isso realmente lhe custou? E desde a substituição, você teve esse problema novamente ou algo mais apareceu? Aguardo sua resposta. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

MiriamJae

Olá, Não se preocupe, fico contente por a minha experiência lhe ter dado algumas garantias. Em termos de custos, a reparação do sensor sujo custou-me cerca de 375 euros. Tiveram de tratar da cerâmica no interior do sensor Lambda, que se tinha entupido com o tempo. Foi um pouco dispendioso, mas valeu a pena quando senti a melhoria do desempenho do meu Leon. Desde que o mecânico tratou do sensor Lambda envelhecido, o Leon tem estado a funcionar sem qualquer problema semelhante. Pareceu-me ser um caso isolado - espero que se mantenha assim! Espero que isto ajude! Boa sorte com o seu Tarraco.

(Traduzido de Inglês)

M4Florian (Autor)

Olá mais uma vez, tens a experiência que eu precisava! Muito obrigado pela informação. O preço é um pouco elevado, mas se resolver o problema, considero-o dinheiro bem gasto. Vou a correr para um mecânico e ver o que eles dizem sobre o assunto. Desejem-me sorte com o bom e velho Tarraco, pois parece que está a precisar de cuidados. Provavelmente já passou por pior, não é? Obrigado por partilhar a sua experiência e conhecimento. Espero que o teu Leon continue a funcionar bem! Tem um bom dia!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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