M4Florian
Procurando conselhos sobre o baixo desempenho do Seat Tarraco e suspeitas de problemas com o sensor Lambda
Motor instável
Solavancos durante a aceleração
Fumo negro do escape durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por compartilhar isso! Sua situação confusa com o Leon é meio reconfortante para mim. Parece que estou no caminho certo em suspeitar do sensor Lambda. Mas quanto você desembolsou para consertar isso? Quanto isso realmente lhe custou? E desde a substituição, você teve esse problema novamente ou algo mais apareceu? Aguardo sua resposta. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Olá, Não se preocupe, fico contente por a minha experiência lhe ter dado algumas garantias. Em termos de custos, a reparação do sensor sujo custou-me cerca de 375 euros. Tiveram de tratar da cerâmica no interior do sensor Lambda, que se tinha entupido com o tempo. Foi um pouco dispendioso, mas valeu a pena quando senti a melhoria do desempenho do meu Leon. Desde que o mecânico tratou do sensor Lambda envelhecido, o Leon tem estado a funcionar sem qualquer problema semelhante. Pareceu-me ser um caso isolado - espero que se mantenha assim! Espero que isto ajude! Boa sorte com o seu Tarraco.
(Traduzido de Inglês)
Olá mais uma vez, tens a experiência que eu precisava! Muito obrigado pela informação. O preço é um pouco elevado, mas se resolver o problema, considero-o dinheiro bem gasto. Vou a correr para um mecânico e ver o que eles dizem sobre o assunto. Desejem-me sorte com o bom e velho Tarraco, pois parece que está a precisar de cuidados. Provavelmente já passou por pior, não é? Obrigado por partilhar a sua experiência e conhecimento. Espero que o teu Leon continue a funcionar bem! Tem um bom dia!
(Traduzido de Inglês)
Acabei de ler o seu problema e parece-me familiar! Tive um problema algo semelhante com o meu Seat Leon de 2015. A mesma coisa - aceleração deficiente, ralenti irregular, aumento do consumo de combustível e aquela luz persistente do motor. Afinal, o problema estava de facto relacionado com o sensor lambda (O2), como suspeitava. Após uma inspeção, o meu técnico descobriu que o elemento cerâmico no interior do sensor lambda estava obstruído, causando todo o caos. Essencialmente, este sensor destina-se a verificar a quantidade de oxigénio presente no escape do seu automóvel, mas quando fica sujo, as leituras ficam confusas, levando a um fraco desempenho e economia. Por isso, eu apostaria que o sensor lambda precisa de ser verificado. Pode estar a funcionar mal devido ao facto de o elemento cerâmico estar sujo ou talvez esteja apenas velho. No meu caso, a limpeza não ajudou muito, pelo que foi necessário substituí-lo. Não diria que se tratava de um problema menor, dado o seu papel na gestão do motor, mas também não era um problema astronómico. Consegui que a substituição fosse feita num dia e o velho Leon voltou a funcionar como novo. Faça uma revisão ao seu Tarraco e boa sorte!
(Traduzido de Inglês)