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TobiM

Procurando conselhos sobre luzes de advertência de óleo e do motor de verificação, superaquecimento e aparas de metal em um Dacia Sandero Gasolina 2017

Luz de óleo acesa

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Sobreaquecimento

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Barulho estranho no motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Aparas de metal no óleo

Olá a todos, estou com uma situação complicada aqui com meu Dacia Sandero Gasoline 2017. Ultimamente, ele tem agido de forma estranha. Notei que as luzes de verificação do motor e do óleo estavam piscando, um pouco de superaquecimento e esse som peculiar do motor. Até encontrei lascas de metal no óleo! Acho que pode ser devido ao óleo do motor contaminado, mas adoraria ouvir suas opiniões sobre isso. Alguém já encontrou um problema semelhante e o consertou em uma oficina? Agradeço qualquer conselho sobre solução de problemas e suas experiências para resolver isso. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


EngelchenWenke

Olá! Encontrei algo parecido com meu Dacia Duster Diesel 2015 não muito tempo atrás. Eu diria que tenho alguma experiência com carros, mas certamente não sou mecânico. Quando o levei, minha oficina local pensou que poderia ser por causa de um componente defeituoso, como você suspeitou. Acabou sendo a bomba de óleo! Ela foi substituída por cerca de 625€ e o carro tem funcionado bem desde então. Você poderia me informar a quilometragem e a última data de serviço do seu Sandero? Isso pode ajudar a diagnosticar melhor o problema do seu carro. Parece que você pode precisar de um mecânico profissional para investigar. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

TobiM (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Meu Sandero já percorreu cerca de 91061 km, e a revisão mais recente foi há apenas alguns meses. Inicialmente pensei que os sintomas começaram após a última revisão, mas agora estou pensando porque eles parecem estar se intensificando, apesar da manutenção regular. Acho que vou a uma oficina em breve, conforme sua sugestão. Talvez seja necessário verificar a bomba de óleo também, obrigado por compartilhar sua experiência. Vou mantê-lo informado!

(Traduzido de Inglês)

EngelchenWenke

Não se preocupe! Parece que você está um pouco melhor do que eu - meu Duster tinha rodado mais de 100.000 km quando os problemas começaram. De qualquer forma, sua manutenção regular parece estar sob controle. No entanto, coisas como essa podem surgir independentemente com veículos. Sim, levá-lo à oficina é um plano sensato. Definitivamente peça para eles verificarem a bomba de óleo e a qualidade do óleo em si também - a contaminação pode desempenhar um papel, como você pensou inicialmente. Eu também sugeriria investir algum tempo na verificação do sistema de refrigeração, termostato e bomba de água, dado o superaquecimento que você mencionou. Quem sabe, pode ser uma solução mais direta do que você pensa! Estou ansioso para ouvir como isso funciona para você. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

TobiM (Autor)

Olá, muito obrigado novamente pelo seu conselho! É reconfortante saber que até veículos de alta quilometragem como o seu conseguiram passar. E você está certo, essas coisas podem acontecer do nada, não importa o quão tranquila a viagem tenha sido até agora. O sistema de refrigeração, o termostato e a bomba d'água - ótimas sugestões aí! Sinto-me mais bem equipado para abordar a oficina e ter uma conversa significativa sobre os problemas do meu carro agora. Definitivamente manterei todas essas dicas em mente. Espero que seja um reparo simples no final. Vou manter este tópico atualizado após minha visita à oficina. Obrigado novamente pelo seu tempo. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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