100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

JessiWheels

Procurando conselhos sobre luz de verificação do motor piscando, superaquecimento e queda do nível do líquido de arrefecimento no Hyundai ix20 2017

Nível do líquido de refrigeração baixo

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Luz de aviso no velocímetro do veículo

|

Sobreaquecimento

Olá! Estou com um pouco de dúvida com meu Hyundai ix20 2017 com motor a gasolina. Recentemente, a luz de verificação do motor começou a piscar, meu carro está superaquecendo e meu nível de líquido de arrefecimento parece estar caindo vertiginosamente. Também tenho essa luz de advertência irritante aparecendo no velocímetro. Meu instinto me diz que pode ser devido a algum tipo de erro na comunicação entre os dispositivos de controle, mas realmente espero algum conselho de especialista. Alguém mais teve esse problema e conseguiu resolver? Como sua oficina lidou com isso? Qualquer dica será apreciada. Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


EmBeckRider

Olá, parece que você está enfrentando um problema semelhante ao que eu tive com meu Hyundai Elantra 2015, motor Diesel. Apenas um cara normal aqui com alguma experiência em consertos, longe de um nível profissional, veja bem. Descobri que o problema do meu carro era uma conexão de cabo/plugue defeituoso da bomba d'água que me custou 155€ para consertar. Resolvi na minha oficina local, eles foram rápidos para diagnosticar e resolver. Antes de dar conselhos mais precisos, você poderia compartilhar quais erros de dispositivo de controle você está recebendo? Ou algum código de erro, se houver, apareceu? Eles podem ajudar a identificar o que está mexendo com seu ix20. Espero que isso ajude um pouco!

(Traduzido de Inglês)

JessiWheels (Autor)

Agradeço a resposta. Não apareceram códigos de erro, mas fez uma boa observação sobre a bomba de água. Talvez valha a pena verificar isso. As peças envelhecidas tendem a causar o caos, não é? A minha última revisão foi efectuada por volta dos 32603 km e, nessa altura, tudo parecia estar bem. Se isto continuar assim, talvez seja necessário fazer uma visita surpresa mais cedo ou mais tarde. Aguardo com expetativa quaisquer outras dicas que os vossos magos possam ter. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

EmBeckRider

Olá, não é verdade? Os anos têm tendência a dar cabo do fôlego das peças do carro! A ausência de códigos de erro pode complicar um pouco as coisas, mas não se preocupe demasiado. Para além do problema da bomba de água, pode ser tão simples como um termóstato encravado ou a ventoinha do radiador não funcionar corretamente. Estes também podem causar sobreaquecimento e níveis baixos de líquido de refrigeração. Se se sentir confortável com isso, dê uma vista de olhos debaixo do capot e veja se a ventoinha do radiador está a rodar quando o automóvel está à temperatura de funcionamento. Dica: se a ventoinha do radiador não estiver a funcionar à velocidade máxima, não retira calor suficiente do radiador para arrefecer o líquido de refrigeração. No entanto, recomendo vivamente que passe pela sua oficina local mais cedo do que mais tarde. Antecipar os problemas custa normalmente menos a longo prazo e pode poupar-lhe uma avaria no meio da estrada. Cruzando os dedos, é uma solução fácil!

(Traduzido de Inglês)

JessiWheels (Autor)

Ei, obrigado pelo aviso! Você está absolutamente certo sobre a prevenção ser melhor. Vou dar uma olhada no ventilador do radiador e mandar verificar tudo isso na minha oficina local. Afinal, ninguém quer esse incômodo de quebra. Muito obrigado pelo conselho. Dedos cruzados, não é nada complicado. Se houver problemas, espero pegá-los antes que se tornem uma dor de cabeça. Continue enviando suas dicas, elas foram muito úteis. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados