RoKell91
Procurando conselhos sobre Hyundai Xcent Diesel 2014: fumaça preta, luz do motor e problema suspeito no sensor
Solavancos durante a aceleração
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
Tremor ao ralenti
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Ruído de assobio
Sibilo alto durante a aceleração
Paragem ao ralenti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Obrigado pela resposta rápida. Sua informação é um verdadeiro salvador da sanidade. Então, uma válvula de desvio elétrica, hein? Não suspeitei disso. É engraçado como podemos acumular milhas nessas feras e ainda ficar surpresos com os problemas que elas nos trazem. O meu fez a revisão de 101.706 km no mês passado. Nenhuma preocupação extra foi sinalizada então. Vou aceitar sua sugestão e levá-la ao meu mecânico de confiança neste fim de semana. Também pedirei a ele para verificar especificamente a válvula de desvio elétrica enquanto ele estiver nisso. Contarei a vocês como ficou. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Ei! De nada! Sim, carros podem ser criaturas imprevisíveis. Não importa o quanto você acha que os conhece, eles sempre podem te surpreender. Isso parece um plano sólido. Seu mecânico deve ser capaz de identificar se é realmente a válvula de desvio elétrica, como no meu caso, ou se o sensor de posição do controle de pressão de reforço que você suspeitou inicialmente, ou algo completamente inesperado, está causando os problemas. É uma boa coisa cavar mais fundo, especialmente quando é seu veículo principal no qual você confia muito. E parabéns por atingir o marco de 100 mil km, a propósito! Aqui estão mais uma tonelada de milhas felizes quando você resolver tudo isso. Dedos cruzados para uma correção relativamente indolor (e não muito cara). Mantenha-nos informados sobre o diagnóstico e como ele vai com seu mecânico. Estamos todos torcendo por você! Dirija com segurança por aí. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Obrigado novamente! Agradeço o apoio e o conselho. Sinto-me mais preparado para discutir o problema com meu mecânico agora. E sim, aquele marco de 100 mil km foi um momento doce. Espero marcar muitos, muitos mais com meu confiável veículo quando superarmos esse obstáculo. Prometo mantê-los atualizados sobre como tudo vai acabar. Deve ajudar outros que podem enfrentar um cenário semelhante no futuro. Então, lá vou eu para o encontro com meu mecânico neste fim de semana. Desejem-me sorte! E mantenham os dedos cruzados para uma resolução não tão cara. Boa direção para vocês também. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá, estou a sentir a vossa dor. Há uns tempos, comprei um Hyundai Grand i10 a gasóleo de 2012 com um problema semelhante. Não me considero um especialista em engrenagens, mas tenho alguma experiência em mexer em carros. Levei o meu a uma oficina local, pensando que tinha rebentado uma junta ou algo do género. Mas os tipos lá sabiam o que estavam a fazer. Depois de algumas tentativas, disseram-me que o problema era uma válvula de derivação eléctrica defeituosa que estava a causar toda aquela confusão! Tive de desembolsar 250 euros e o meu Grand i10 voltou a ronronar como um gatinho. Mas eu diria, verifique novamente com um mecânico de confiança. Se houver outros sintomas para além dos que mencionou, também seria útil fornecer esses pormenores. Aguente-se e espero que o seu carro volte em breve à sua melhor forma!
(Traduzido de Inglês)