Braunbert
Procurando conselhos sobre Hyundai Terracan: motor instável, aceleração irregular e luz de verificação do motor
Motor instável
Perda de potência do motor
Solavancos durante a aceleração
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, agradeço a resposta. Fico contente por saber que o seu Santa Fé ficou resolvido. A situação da ligação da válvula wastegate parece ser a direção certa. Só por curiosidade, lembra-se quanto é que isso lhe custou, em termos financeiros? E apareceu mais alguma coisa desde então? Estou a cruzar os dedos para que isto não seja o início de uma maratona, sabe? De qualquer forma, obrigado pelo aviso!
(Traduzido de Inglês)
Não há problema, fico feliz por ajudar um colega automobilista! Quanto ao custo, a reparação da ligação da válvula wastegate custou cerca de 240,00 euros - não é o trabalho mais barato, mas é necessário. E em termos de problemas futuros? Nem por isso, uma vez que o meu mecânico deu uma boa vista de olhos. A limitação funcional do controlo da pressão de sobrealimentação foi resolvida e, desde então, o carro tem funcionado sem problemas. Não há sinais de um longo caminho a percorrer. Lembre-se que um bom mecânico vale o seu peso em ouro. Espero que o seu Terracan volte aos eixos em breve!
(Traduzido de Inglês)
No ponto! Obrigado por todos os conselhos valiosos. Você está certo, um bom mecânico é uma jóia, e já era hora de eu encontrar um confiável. Vou encarar esse custo, acho que a velha, minha Terracan, vale a pena. Graças a você, acho que vou escapar da maratona! Obrigado novamente por sua percepção. Vamos torcer para que ela esteja correndo como um sonho novamente em breve!
(Traduzido de Inglês)
Tenho um Hyundai Santa Fe de 2006 que apresentava quase os mesmos sintomas que está a descrever. A luz de verificação do motor acendeu-se e eu estava a lidar com uma aceleração instável e com um desempenho do motor que não era nada de especial. Levei-o à minha oficina local e descobri que era a ligação da válvula wastegate que precisava de ser ajustada. No entanto, não se tratou de uma solução rápida, foi necessário deixá-lo lá durante um dia inteiro para que pudessem resolver o problema corretamente. Aparentemente, é um pouco mais complicado do que a manutenção normal - mas é crucial que seja resolvido. Não podemos estar a arriscar o turbo, certo? No final do dia, o ajuste da ligação da válvula wastegate resolveu o problema. O motor funciona agora sem problemas e, curiosamente, a minha economia de combustível melhorou um pouco. É sem dúvida algo a considerar. Espero que isto vos ajude! Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)