MatthiasVogelFanatic
Procurando conselhos sobre Hyundai i40 Diesel 2019 com falha de regeneração do DPF
Falha na regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Perda de potência do motor
Escape ruidoso
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado pelas informações! Muito útil. O meu i40 tem cerca de 35798 KM. Foi reparado há apenas alguns meses. Não estava à espera que este problema aparecesse tão cedo. Acho que está na altura de visitar a oficina novamente para uma verificação do DPF. É um pouco frustrante, mas é preciso manter o carro em óptimas condições, certo? Mais uma vez, obrigado!
(Traduzido de Inglês)
De nada! Ah, com sua quilometragem aí, parece um pouco estranho o DPF agir tão cedo. Mas ei, os veículos às vezes podem fazer suas próprias regras, não podem? Dito isso, é melhor verificar o quanto antes para não piorar o problema — potenciais extras para pagar uma conta maior não são divertidos. Mas não se preocupe, essas coisas acontecem. Às vezes, temos que engolir a bala. Espero que você consiga resolver o problema de forma rápida e tranquila! Mantenha-me informado sobre o que a oficina diz, seria bom saber como você está. Direção segura!
(Traduzido de Inglês)
Ninguém gosta de surpresas com facturas pesadas. Os veículos têm mesmo os seus dias de mau humor, não é? Vou levá-lo para um check-up do DPF amanhã de manhã. Espero que não seja nada de muito drástico. Vou manter-vos informados sobre o que se passa. Obrigado pela vossa ajuda e votos de sucesso! Conduzam com cuidado!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Parece que tivemos um problema parecido! Tenho um Hyundai Sonata Diesel 2017, muito parecido com o seu i40. Para nivelar, tenho alguma experiência com carros, embora não seja mecânico. Enfrentei os mesmos sintomas - fumaça preta, queda de potência e aquele barulho terrível. Levei meu carro para minha oficina regular e, após alguns diagnósticos, eles apontaram um Filtro de Partículas Diesel (DPF) com defeito. Tive que desembolsar 1550€ para ajustar o DPF corretamente, mas ele estava com defeito interno. E pronto! Sem mais ruídos estranhos ou fumaça preta, o motor começou a se comportar novamente. Se você pudesse fornecer mais informações sobre seu i40, como a quilometragem, o último serviço que ele fez, etc., talvez eu pudesse compartilhar mais insights que pudessem ajudar. Continue, você deixará seu i40 com potência total novamente!
(Traduzido de Inglês)