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TKraus92

Procurando conselhos sobre fumaça preta, perda de potência e problemas de vazamento de escapamento no Toyota IQ 2010

Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Forte cheiro a escape

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Fuga de escape

Olá, colegas entusiastas de carros, preciso de ajuda com meu Toyota IQ 2010, Gasolina. Tenho visto fumaça preta quando piso no acelerador, a luz de verificação do motor acendeu e ele tem perdido potência recentemente. Além disso, tem um vazamento no escapamento e o cheiro é bem forte. Meu palpite é que há algo errado com o pós-tratamento do escapamento. Alguém tem experiência lidando com esse problema por aí? Como você conseguiu consertar na sua oficina? Agradeço qualquer dica ou informação, pois estou tentando identificar o problema e a melhor solução. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


AndiBec

Olá, tive um problema muito parecido com meu Toyota Aygo 2008, então acho que estamos no mesmo barco! Não sou um guru de carros, mas tenho alguma experiência trabalhando com carros. Lendo os sinais que você está dando, isso faz soar um alarme na minha mente sobre um possível problema com o sensor lambda, que faz parte do seu sistema de pós-tratamento de escapamento. Tive dificuldade para diagnosticar isso, mas minha oficina finalmente confirmou que um dos sensores lambda estava com defeito no meu Aygo. Custou-me cerca de 375 euros para resolver. Os efeitos posteriores? Nada mais de fumaça preta, luz do motor apagada e perda de potência resolvida. Veja bem, foi assim no meu caso! Recomendo levar seu carro a uma boa oficina para uma verificação completa. Esses problemas podem surgir de diferentes formas com modelos diferentes. Ajudaria se eu tivesse um pouco mais de informações sobre as condições do seu carro, quilometragem, com que frequência ele é revisado e coisas assim. Leve-o para verificar e cruze os dedos para que não seja algo mais caro! Boa sorte! Dirija com cuidado.

(Traduzido de Inglês)

TKraus92 (Autor)

Agradeço a dica! Interessante a questão do sensor lambda, não me tinha apercebido disso. O meu IQ registou cerca de 89515 KM até agora e foi reparado há cerca de um ano. Vou mesmo mandar verificar o meu carro numa oficina de confiança e pedir-lhes-ia também que se concentrassem no sensor lambda. Espero que não me faça um buraco no bolso. Dedos cruzados! Mais uma vez, obrigado pelos conselhos, muito úteis! Conduzam com cuidado também. Até à vista!

(Traduzido de Inglês)

AndiBec

Olá Bud, ainda bem que o meu conselho te deu alguma orientação! Sim, estas euroboxes podem ser um pouco complicadas por vezes, e o sensor lambda é uma dessas peças que pode realmente afetar a sua condução. Com a quilometragem do seu carro, é sempre uma boa ideia manter um olho em componentes como este. Uma verificação atempada pode poupar-lhe grandes reparações futuras. Ideal para ver que o está a levar à sua oficina. Não posso dizer com certeza quanto custará, mas, no meu caso, valeu cada cêntimo para resolver os problemas. Mais uma vez, nunca é demais sublinhar que deve explicar detalhadamente os sintomas ao seu mecânico. Quanto mais dados ele tiver, mais fácil será para ele identificar o problema e resolvê-lo. Espero que consigam resolver o problema com facilidade! Boa sorte! Fique atento. Mantenha-nos informados. Boa condução, como sempre!

(Traduzido de Inglês)

TKraus92 (Autor)

Ei, Bud, não tenho palavras para agradecer! Seu conselho soou como música para meus ouvidos, exatamente o tipo de direção que eu precisava. Vou me certificar de anotar cada pequeno problema que estou enfrentando e discuti-lo em detalhes com o mecânico. Estou preparado para verificar o sensor lambda e dedos cruzados, é uma solução simples. Claro, voltarei aqui e compartilharei minha saga para que possa ajudar outros no futuro. Muito obrigado por seus votos de melhoras. Boa direção para você também! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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