MartFrie
Procurando conselhos sobre falha de ABS/DSC e aviso de airbag no BMW i8 2018
O sistema ABS/DSC não está a funcionar
Defeito armazenado
Luz avisadora do airbag
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhares a tua experiência. Sim, também estava a suspeitar que poderia ser algo relacionado com problemas nos cabos. Quanto à avaria exacta, mostra "93F9 Electrical Fault, No Additional Info". É isso que me está a deixar um pouco confuso. Não há muito por onde ir, certo? A propósito, a última revisão do meu i8 foi efectuada aos 22145 km. Acho que está na altura de fazer uma visita à oficina e, fazendo figas, não me queimar o bolso. Mais alguém já se deparou com este mistério do "93F9"?
(Traduzido de Inglês)
Olá, fico feliz em ajudar! A coisa do '93F9' também me deixou um pouco confuso. Lembro-me de ter recebido uma falha, mas não tinha esse código específico. No entanto, se aprendi alguma coisa com meu tempo com BMWs, é que esses carros geralmente conectam sistemas, então um problema pode disparar alguns sinais de alerta. Dada a sua menção ao aviso do airbag, imagino se a falha do '93F9' está relacionada ao sistema do airbag em vez do sensor do ângulo de direção. Pode ser um problema com a unidade de controle do airbag ou o detector de ocupação do assento. De qualquer forma, eu definitivamente aconselharia visitar seu mecânico. Esses caras sabem o que fazem e podem conectar seu carro a uma máquina que lê esses códigos de falha e descobre o problema. Espero que não seja muito caro consertar, dedos cruzados! Conte-nos como foi, sim? Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado! Você me deu muito o que pensar. Sim, a maneira como a BMW conecta os sistemas, pode realmente ser um problema no sistema de airbag. Esse '93F9' ainda parece um enigma, no entanto. Mas estou contando com meu mecânico para decifrar esse código. Pode apostar, vou mantê-los todos atualizados sobre como vai. Dedos cruzados, não quero ver minha carteira chorando! Até lá, saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i3 de 2016. Estou longe de ser um perito (tenho alguma experiência, mas não sou um "macaco"), mas quando isto aconteceu, acabou por ser um problema de ligação do cabo ao sensor - não é ótimo, mas também não é o pior. Fui à oficina local para resolver o problema. Afinal, era uma solução bastante simples. Só precisaram de substituir o cabo defeituoso, o que me custou cerca de 155 euros, no total. O seu problema pode ser um pouco diferente, mas vale sempre a pena verificar. Pode dar mais pormenores sobre a avaria no seu sistema? Talvez ajude a dar uma resposta mais específica. Espero que isto ajude um pouco!
(Traduzido de Inglês)