Procurando conselhos sobre como solucionar problemas incomuns de transmissão em um Lexus NX Hybrid 2020

Ei, parece uma chatice! Eu tive uma situação bem parecida com meu Lexus UX Hybrid 2018. Isso me deixou confuso, eu te digo isso. Só para dar uma ideia do meu conhecimento sobre carros, tenho alguma experiência, principalmente autodidata, mas não sou um mecânico profissional. De qualquer forma, depois de um dia de coçar a cabeça e algumas trocas de marcha duvidosas, levei-o para minha oficina de confiança. O problema acabou sendo um chicote elétrico defeituoso, que estava causando um comportamento estranho, muito parecido com o que você descreveu. Especificamente, o problema me custou sólidos 180 euros para ser resolvido. Não é barato, mas, novamente, também não é absurdamente alto. O importante é que funcionou, e meu Lexus voltou a funcionar perfeitamente. Só para ter uma ideia geral, você poderia dar mais informações sobre seu veículo? Quilometragem, histórico de manutenção, alguma modificação recente? Talvez até as condições em que esses problemas aparecem? Isso ajudaria a fazer um palpite mais bem fundamentado sobre o problema. Espero que ajude. Trabalhar em carros pode ser um processo frustrante, mas a satisfação quando você resolve isso - não tem preço. Mantenha a cabeça erguida!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! É bom saber que não sou o único com esses problemas com um híbrido Lexus. Para esclarecer meu carro, ele rodou até 81.459 km até agora. Geralmente, ela recebe manutenção regular, a última foi no mês passado. Nenhuma modificação recente, é tudo original. O problema de troca de marchas acontece de forma incomum, mas notei aquele barulho estranho ao acelerar, especialmente na rodovia. Um problema de chicote elétrico, hein? Isso definitivamente me dá algo a considerar. Acho que terei que levá-la para um mecânico local em breve. Obrigado novamente, cara. Espero que ela volte a ronronar como um gatinho em breve. A última coisa que eu quero é que isso se transforme em um poço de dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

Claro! É realmente deprimente quando seu carro começa a dar problema. E aqueles quilômetros que você rodou com seu Lexus, isso chamou minha atenção. Só para você saber, às vezes essas falhas elétricas começam a aparecer perto dessa marca de quilometragem. Bem, o fato de seu carro ser original e ter sido revisado regularmente é uma coisa boa. Esse tipo de disciplina de manutenção ajuda muito a manter o carro funcionando bem. Só para acrescentar, aquele barulho agudo que você mencionou, principalmente durante a aceleração - se for um barulho agudo, pode ser o fluido da transmissão. Pode ser que esteja com pouca ou pior, sujo. Isso também está de acordo com sua observação errática de troca de marchas. Eu diria que seu plano de jogo de pedir para seu mecânico de confiança dar uma olhada imediatamente é certeiro. Só uma dica, deixe-o dar uma olhada no chicote elétrico e no fluido da transmissão. Espero que não seja nada grave e que seu Lexus volte a funcionar antes que você perceba. E não se preocupe com esse medo de ficar sem dinheiro. Todos nós já passamos por isso. Com a solução de problemas certa, é evitável. Mantenha a fé!

(Traduzido de Inglês)

Olá, agradeço a resposta detalhada! Eu não tinha notado que o ruído era agudo ao acelerar, mas agora que você mencionou, acho que pode ser. Sua opinião sobre o fluido de transmissão parece lógica, nunca pensei que isso fosse um culpado em potencial. Acho que já resolvi meus próximos passos - vou dar um alô para meu mecânico amanhã bem cedo e levantar esses pontos. Dedos cruzados, não é nada grave. Cuidei bem do meu Lexus, não quero vê-lo parado agora. Obrigado novamente por me apoiar. Vou atualizá-lo quando houver novidades. Mantenha os dedos cruzados por mim, ok?

(Traduzido de Inglês)