Procurando conselhos sobre como resolver problemas de fumaça preta, luz de verificação do motor e problemas de energia no Mazda MX5 2001

Olá! Entendo sua luta, já vi isso antes. Tenho um Mazda 323 1999, um pouco mais velho que seu MX5. Não posso dizer que sou um guru de carros ou algo assim, mas adquiri um pouco de experiência aqui e ali, sabe? Parece que você tem um problema parecido com o meu, minha fera estava engasgando com fumaça igual à sua. Acabou sendo as conexões do cabo, elas estavam com defeito. Mandei consertar em uma oficina local. O custo? Não muito alto, acho que foi em torno de 95€. Mas talvez eu tenha tido sorte com um bom mecânico, quem sabe. Parece que você pode estar tendo o mesmo problema, amigo. Agora, se você estiver bem com isso, pode me dar mais detalhes sobre seu carro? Quilometragem, trabalhos recentes ou modificações feitas. Pode me ajudar a entender melhor seu problema. Aguente firme, vamos resolver isso juntos!

(Traduzido de Inglês)

Ei, agradeço as informações! Parece um tipo de problema semelhante - uma dor de cabeça real, com certeza. Meu MX5 atingiu recentemente a marca de 69.260 km, então acho que ele teve uma vida decente até agora. Quanto aos trabalhos recentes, não me lembro de nada importante, apenas o serviço habitual e as trocas de óleo. Parece que eu definitivamente deveria inspecionar essas conexões de cabo, com base na sua experiência. Espero que o dano não seja muito caro para consertar. Vamos cruzar os dedos, hein? Vou mantê-lo informado depois que o mecânico verificar! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz que minha experiência anterior tenha esclarecido um pouco sua situação. A quilometragem do seu MX5 é relativamente baixa para o ano do carro, então espero que não seja nada muito intenso ou caro! Mas carros são carros, certo? Eles começam a nos dar dor de cabeça de vez em quando. Nunca é tão simples quanto gostaríamos que fosse. Dito isso, sua manutenção regular, obviamente, deve ter eliminado um pouco as chances de grandes problemas, mas como eu gosto de dizer, "carros têm mente própria". A melhor maneira de seguir em frente seria pedir ao seu mecânico para verificar o possível problema. As conexões dos cabos podem ser apenas um começo - pode haver mais, dada a operação irregular do motor e o consumo excessivo de combustível. Pode estar relacionado ao sistema de injeção de combustível também, ou componentes como o sensor de fluxo de ar em massa ou os sensores de oxigênio falhando. Por favor, tenha em mente que não sou um mecânico certificado, isso é principalmente um palpite fundamentado de um colega entusiasta de carros. Estou apenas tentando ajudar com algum conhecimento compartilhado. No entanto, espero que seja algo pequeno e administrável para você. Aguardo seu retorno em breve! Boa sorte no workshop!

(Traduzido de Inglês)

Ei, cara! Você não está brincando, essas feras realmente têm mente própria, hein? Não dá para ganhar todas, eu acho. Esses são alguns pontos realmente esclarecedores, nunca me ocorreu que poderia ser algo tão específico quanto o sensor de fluxo de ar em massa ou os sensores de oxigênio. Seu palpite é dez vezes melhor do que o que eu poderia ter pensado, então é tudo útil, hein? Estou super grato por sua contribuição, é reconfortante conversar com alguém que já passou pela mesma situação. Obrigado por me dar coisas para verificar além daquele sensor de combustível em que eu estava tão fixado. Vamos torcer para que tudo se resuma a uma solução fácil, sem precisar de muito dinheiro. E sim, o mecânico agora tem uma lista de observação graças a você. Assim que ele der uma olhada no capô, com certeza te aviso o resultado! Vejo você em breve! Abraços!

(Traduzido de Inglês)