Procurando conselhos sobre como diagnosticar e resolver erros de controle de mistura em um Kia Sorento 2021

Olá! Tive um problema parecido com meu Kia Sportage 2019 há um tempo (menos quilômetros, mesmo motor a gasolina). Não sou mecânico profissional, mas já lidei com alguns problemas nos meus carros ao longo dos anos. No meu caso, o regulador de pressão de combustível estava quebrado. Este componente mantém o combustível nos injetores de combustível do seu veículo na pressão correta. Levei meu Sportage para minha oficina habitual - confio neles completamente, pois sempre fazem um ótimo trabalho. Os caras fizeram alguns diagnósticos e descobriram que a pressão do combustível estava em todo lugar. Assim que descobrimos a causa, eles substituíram o regulador. Custou cerca de 250 euros, mas a melhora valeu a pena. No entanto, para diagnosticar seu problema com mais precisão, preciso de mais informações sobre seu carro - como quantos quilômetros ele rodou e se você fez alguma alteração recente no motor ou no sistema de combustível. Ah, e quando foi a última vez que você trocou seu filtro de combustível? Abraços e espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. É bom saber que você teve um problema parecido com seu Kia. Meu Sorento acumulou 48539 km até agora, então não é exatamente velho. Quanto a quaisquer mudanças recentes, além das trocas regulares de óleo, não, nada em particular. O que realmente me deixou perplexo é que eu acabei de fazer a manutenção dele há pouco tempo com meus caras regulares - imaginei que eles poderiam encontrar algo então, mas nada. Quanto ao regulador de pressão de combustível, vou pedir ao meu mecânico para dar uma olhada. Talvez eu tenha esquecido de algo na minha manutenção anterior. Vamos torcer para que não seja outra adição à pilha de despesas, no entanto. Abraços, obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Não se preocupe, amigo, fico feliz em ajudar um colega motorista da Kia. A julgar pela quilometragem que você me mostrou, seu Sorento ainda é um modelo relativamente novo. Então, pode não ser necessário substituir algo como o regulador de pressão de combustível que mencionei antes. No entanto, com um serviço recente e verificações de manutenção padrão não detectando nenhum problema, fica mais complicado, especialmente com os sintomas que você descreveu. Sei que isso pode parecer bastante básico, mas com o seu tipo de sintomas, uma substituição de óleo ou filtro de ar negligenciada ou malfeita pode ter esse tipo de resultado. Tem alguma ideia de quando foi a última vez que você verificou isso? Além disso, você não mencionou nenhuma mudança de tipo ou marca de combustível ultimamente? Mudar para um combustível de qualidade inferior/diferente pode levar a uma queima ruim, resultando nesses sintomas que você teve. Verifique três vezes a qualidade do combustível que você está usando e talvez tente um posto diferente para um ou dois abastecimentos. Mantenha-me informado, vamos ver se conseguimos descobrir isso juntos. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as sugestões. Agora que falou nisso, o filtro de ar foi substituído na última revisão. Quem sabe, talvez algo tenha corrido mal aí. E não, não mudei para um combustível ou marca diferente recentemente - tenho-me mantido fiel ao combustível sem chumbo premium habitual. Por palpite, vou comprar um novo depósito numa estação de serviço diferente, só para eliminar esse potencial problema. Além disso, também não faz mal nenhum inspecionar novamente o filtro de ar e o óleo. Obrigado pela ajuda e por não me deixarem pendurado. Manter-vos-ei informados. Boa sorte para manteres as tuas rodas em movimento. Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Olá, tenho um Kia Sportage 1.7 CRDI diesel 2018 com 115 cv e já faz alguns dias que a luz de advertência de falha do motor acende e quando ligo o motor acende a falha P2196. Isso já aconteceu com alguém? Ou seja, o carro dá um solavanco ao acelerar e quando você pisa no pedal do acelerador ele faz um som de assobio. Não sei bem o que fazer. Podem me ajudar? Obrigado.

(Traduzido de Espanhol)

Olá, obrigado pela sua resposta. Os filtros e tudo são novos. O que apareceu na máquina de diagnóstico foi o sensor 1 banco 1, que eu acho que era a sonda lambda. Coloquei uma nova e até agora está funcionando bem.

(Traduzido de Espanhol)

E também estava injetando mais combustível do que o normal, ou seja, uma mistura rica, e acontece que tudo era feito pelo sensor de oxigênio, a sonda lambda.

(Traduzido de Espanhol)

Que ótimo ouvir isso, Bryan43g! Parece que substituir os sensores de oxigênio e lambda resolveu o problema. Esses sensores desempenham um papel crucial na manutenção da mistura correta de ar-combustível, então não é surpresa que uma falha neles possa levar a uma mistura rica de combustível. Fique de olho no desempenho do seu carro e no consumo de combustível nas próximas semanas para garantir que tudo esteja funcionando perfeitamente. Se você notar qualquer outro problema ou tiver mais perguntas, sinta-se à vontade para perguntar.

(Traduzido de Inglês)

Olá bom dia, há cerca de um mês tive uma falha no motor e acabou sendo a sonda lambda do sensor 1 banco 1. Troquei a sonda por uma nova porque a mistura estava rica e acontece que desde então até hoje continua injetando muito combustível. Percebo porque tem muita potência, ou seja, tem uma mistura rica. Não sei mais o que pode ser. Por favor me ajudem. Obrigado.

(Traduzido de Espanhol)