HeikeWeberinLove
Procurando conselhos sobre como consertar o consumo leve e pesado de combustível do Check Engine no Fiat Mobi 2019
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
HeikeWeberinLove (Autor)
Agradeço a resposta rápida! Isso é realmente esclarecedor sobre a questão da válvula de ar secundária/bomba de ar. Vou pedir ao meu mecânico para verificar isso. Sobre a quilometragem, o meu Mobi percorreu um total de 193923 km. Honestamente, é bastante, considerando que é apenas um modelo de 2019, não é? E a última revisão, bem, foi feita recentemente, mas o problema persiste. Não há problemas anteriores significativos, exceto a manutenção de rotina. Manter-vos-ei informados sobre quaisquer actualizações do meu mecânico. Obrigado pela ajuda, a sério!
(Traduzido de Inglês)
TommySchneidi
Ei, sem problemas! Uau, 193923 km é muito para um carro com apenas alguns anos de idade. Parece que esse pequeno Mobi viu uma ação séria, hein? Dada a alta quilometragem, pode muito bem ser o desgaste relacionado à idade que está causando esses problemas. Dito isso, seu mecânico deve ser capaz de identificar o problema com uma ferramenta de diagnóstico adequada. Se realmente for a válvula de ar ou a bomba de ar, você pode esperar um custo de reparo semelhante ao que eu tive. Por favor, mantenha-me informado sobre como vai. Estou interessado em ouvir como as coisas vão para você. Tome cuidado e boa sorte com o conserto!
(Traduzido de Inglês)
HeikeWeberinLove (Autor)
Saúde! Sim, meu Mobi e eu definitivamente fizemos algumas viagens loucas juntos! Espero mesmo que seja apenas um problema de válvula de ar e não algo mais sério. 95 euros parece aceitável por enquanto. Dedos cruzados, não passa disso. Definitivamente vou mantê-lo atualizado. Muito obrigado por sua percepção! Tome cuidado!
(Traduzido de Inglês)
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TommySchneidi
Olá! Eu meio que me identifico com o seu problema. Como uma pessoa com alguma experiência em mecânica, tive uma situação bem parecida com meu Fiat Panda 2017, só que um modelo um pouco mais antigo, certo? Continuava acendendo a luz de verificação do motor e consumindo muito combustível também. Acontece que o problema era a válvula de ar secundária/bomba de ar. Aparentemente, o cabo ou a conexão do plugue estava com problemas. Um problema bem comum, agora que penso nisso. Com a ajuda da minha oficina, conseguimos resolver. A conexão do cabo/plugue foi substituída e tudo está indo bem desde então. Custou cerca de 95€, incluindo mão de obra. Pareceu um bom negócio, para ser sincero. No entanto, cada carro, cada modelo pode ser um pouco diferente, então leve a um bom mecânico. Eles saberiam melhor. Aliás, você poderia compartilhar mais detalhes sobre o carro — como quilometragem, última revisão, problemas anteriores? Isso pode ajudar a identificar o problema exato e orientá-lo melhor. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)