Procurando conselhos sobre a troca de marchas irregular e possíveis problemas de bloqueio da embreagem do conversor do Mazda 5 Diesel 2012

Olá! Tive uma experiência muito próxima com meu Mazda 3 Diesel 2010. Tenho alguma experiência prática com carros, não sou profissional, mas também não sou totalmente novato. Os sintomas que você descreveu parecem idênticos aos que passei com meu Mazda. Você está certo ao suspeitar da embreagem de bloqueio do conversor. No meu caso, era um conversor de transmissão automática com defeito. O carro estava, você poderia dizer, se comportando mal, semelhante ao seu, com todas aquelas mudanças erráticas e barulho irritante. Para colocá-lo em marcha novamente, tive que enviá-lo para minha oficina de confiança. Eles conhecem muito bem os Mazdas. E sim, custou um bom dinheiro. Desembolsei cerca de 2120 € para ser exato. Foi um pouco caro, mas pelo menos o problema foi resolvido! Você pode fornecer mais informações sobre seu carro, talvez quaisquer problemas anteriores que você teve ou alguns sintomas mais específicos? Talvez eu possa ajudá-lo com mais precisão. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! É bom ouvir de alguém que já passou pela mesma situação. Para lhe dar um conhecimento um pouco mais aprofundado, fiz meu último serviço há cerca de 1000 km. O mecânico disse que tudo parecia bem, mas você sabe como é - as coisas podem piorar muito rápido. Meu Mazda passou por uma quilometragem séria, cerca de 155802 km, mas nunca tive um problema sério como esse antes. Acho que terei que procurar uma oficina especializada em Mazdas na minha área. Obrigado pelo conselho útil e pelo valor aproximado do custo do reparo. Agradeço! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

Ei, não se preocupe! Parece que seu Mazda tem algumas camadas em seus ossos velhos, assim como o meu. Engraçado o suficiente, meus problemas também começaram a aparecer logo após um serviço. Acho que essas máquinas têm um senso de tempo impecável, não é? Se o seu está agindo como o meu fez com o mesmo barulho e trocas de marchas erráticas, isso cheira a problema do conversor de transmissão. Eu recomendo fortemente procurar uma oficina especializada em Mazda como você mencionou. Com a quilometragem e os sintomas fornecidos, eles devem ser capazes de resolver. E, ah, o custo pode variar de uma oficina para outra. 2120€ foi o que gastei, mas pode ser maior ou menor para você com base em quanto trabalho precisa ser feito. E um aviso, esteja preparado para alguns dias sem o carro - a revisão fez meu Mazda ficar na garagem por cerca de uma semana. Frustrante, mas valeu a pena. Desejando ao seu Mazda uma recuperação completa! Não hesite se precisar de mais alguma dica, ficarei feliz em ajudar. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Eu temia isso, mas você confirmou. Tenho que admitir, sua percepção foi muito útil! Você me deu uma boa ideia de onde focar minha atenção agora e ajudou a informar meu mecânico sobre as possibilidades. Suspiro, a ideia de uma semana sem meu Mazda já está me irritando, mas acho que todos nós temos que fazer o que temos que fazer, certo? Só tenho que engolir a bala e acabar logo com isso. Realmente aprecio seus conselhos e votos de melhoras para meu velho fiel! Definitivamente voltarei se precisar de mais orientação. Fique seguro e saúde para você também!

(Traduzido de Inglês)