MiaSchneidi
Procurando conselhos sobre a luz de verificação do motor do Hyundai Tucson 2019, potência reduzida, marcha lenta instável, ruído e fragmentos de metal no óleo
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Aparas de metal no óleo
Perda de potência do motor
Ruído de regulação das válvulas
Barulho estranho no motor
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pelo conselho! Meu Tucson rodou cerca de 26.000 km, e a última revisão foi há cerca de um ano. Nenhum reparo importante desde então, apenas manutenção padrão - trocas de óleo, trocas de filtro, a furadeira de costume. Concordo, os sintomas estão todos apontando para o cabo de ajuste do eixo de comando, semelhante ao do seu Santa Fe. Pela sua experiência, parece que uma verificação abrangente é necessária. Definitivamente temendo o golpe no meu bolso, mas ei, tenho que manter as rodas saudáveis, certo? Vou levá-lo à oficina o mais rápido possível. Obrigado novamente pelo conselho, realmente aprecio isso! Fique seguro.
(Traduzido de Inglês)
Sem problemas Com 26.000 KM no relógio e sem grandes reparações, o seu Tucson ainda é bastante novo. Mas sim, estes problemas mecânicos podem acontecer de tempos a tempos, infelizmente. Tendo em conta a sua última revisão, parece que o problema da regulação da árvore de cames é um pouco prematuro, mas, mais uma vez, todos os carros são diferentes. Compreendo perfeitamente o medo da fatura da reparação, eu próprio já passei por isso algumas vezes. Mas, como disse corretamente, é preciso manter as rodas saudáveis. Além disso, se for de facto o ajuste da árvore de cames, quanto mais cedo for resolvido, melhor. Não quero que esses pedaços de metal causem mais danos! Ainda bem que pude ajudar. Depois da sua visita à oficina, escreva-nos aqui para sabermos o que descobriram. Conduza com cuidado e desejo-lhe uma reparação sem problemas!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Vou fazer isso! Estou torcendo para que o passeio seja mais tranquilo após o reparo. Você está certo, esses são assuntos complicados. Um probleminha de vez em quando nos mantém presos (ou presos na beira da estrada, ha!). Certamente atualizarei depois da minha visita à garagem para que você saiba o resultado. Obrigado pelos votos de melhoras, eles significam muito! Boa direção para você também! Abraços.
(Traduzido de Inglês)
Tive recentemente um problema semelhante com o meu Hyundai Santa Fe 2017. Considero-me uma pessoa com alguma experiência em lidar com avarias de automóveis, mas este problema deixou-me perplexo. Levei o carro à minha oficina local. O mecânico fez um teste de diagnóstico e descobriu que o culpado era o cabo de regulação da árvore de cames. E tem razão, este problema apresentava todos os sintomas que mencionou - diminuição da potência, dificuldade de aceleração e até fragmentos de metal no óleo do motor (fiquei assustado com este caso, honestamente). A melhor solução para mim foi substituir o cabo defeituoso. No entanto, não era apenas o cabo; havia também depósitos de óleo, o que exigiu uma limpeza profunda. No total, a fatura ascendeu a cerca de 395 euros. Não tenho a certeza se o seu Tucson tem o mesmo problema. Sem dúvida, mande-o verificar. Importa-se de partilhar a quilometragem e o historial de reparações recentes? Isso pode ajudar a identificar melhor o problema. Tenha cuidado e boa sorte com o problema do seu automóvel!
(Traduzido de Inglês)