Procurando conselhos para vários problemas com o Mazda Biante '09: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e marcha lenta instável

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Mazda CX-7 2007, também um motor a gasolina. Então, posso dizer com segurança que tenho alguma experiência em lidar com esse problema chato. Na minha única garagem, descobri que o culpado era o cabo/plugue da válvula de controle de marcha lenta. Tive que substituí-lo porque estava com defeito. Estava me fazendo andar em círculos, mas uma vez identificado e resolvido, todos aqueles comportamentos erráticos pararam. Custou-me cerca de 155€ na minha oficina local, mas foi um conserto crucial. No entanto, para lhe dar uma direção mais precisa, você poderia fornecer sua quilometragem, histórico de manutenção ou quaisquer alterações recentes feitas no carro? Fornecer essas informações será muito útil. Boa sorte e espero que isso ajude você!

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado pela informação! O Biante tem apenas 14.999 km. Quanto às mudanças recentes, não fiz nada muito impactante além da manutenção regular, que foi feita há alguns meses. Definitivamente verificarei o cabo/plugue na válvula de controle de marcha lenta. Se for tão simples assim, vai me poupar muita dor de cabeça. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Não se preocupe, fico feliz em ajudar! Considerando que seu Biante tem uma quilometragem relativamente baixa, faz sentido primeiro verificar as possibilidades menos graves, como o plugue da válvula de controle de marcha lenta, antes de se aprofundar em componentes mais críticos. Além do cabo/plugue, inspecione também a válvula em si - pode haver acúmulo de carbono que está causando a instabilidade e outros sintomas. Se você se sentir confortável fazendo alguma mecânica em casa, pode até mesmo limpar a válvula sozinho; não é muito complexo. Lembre-se, o diagnóstico é fundamental aqui. Considere investir em um leitor OBD e verifique quais códigos aparecem quando a luz de verificação do motor acende; isso pode economizar muito tempo e dinheiro no futuro. Se seus problemas persistirem apesar de tudo isso, pode ser hora de consultar uma oficina profissional: isso pode indicar um problema profundamente enraizado. Boa sorte e não hesite em nos manter informados sobre seu progresso! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

Você é um salva-vidas! Tenho algumas ferramentas básicas e coragem para tentar, então definitivamente inspecionarei a válvula para qualquer acúmulo de carbono e tentarei limpá-la eu mesmo. Se o problema persistir, vou procurar um leitor OBD como você sugeriu - parece uma ferramenta útil de se ter. E se eu não conseguir descobrir com tudo isso, vou para os profissionais. Vou mantê-los informados sobre como funciona. Obrigado pela orientação, realmente aprecio!

(Traduzido de Inglês)