Procurando conselhos para solucionar problemas de motor do Fiat Toro Gasoline 2015 e possível problema de válvula DMTL

Olá, percebo perfeitamente o que está a passar com a Toro. Eu próprio tenho um Fiat Freemont Diesel de 2013 e tive um problema de solavancos semelhante. Definitivamente não sou um profissional de automóveis, mas já mexi um pouco com carros e achei que valia a pena sujar as mãos antes de ir ter com os profissionais. Consegui reduzir o problema a um defeito nos tubos de ventilação do depósito para a válvula. Levei-o à minha oficina de confiança e os tipos deram uma vista de olhos, concordando com a minha suspeita. Gastei 205 euros para o arranjar e, desde então, tem ronronado como um gatinho. Curioso, qual é a sua quilometragem? Isso pode ser um fator importante para o problema em questão. De qualquer forma, espero que isto ajude um pouco e não hesite em responder com mais pormenores. Terei todo o gosto em partilhar mais experiências minhas, se isso ajudar. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua percepção! Ouvir sobre sua experiência me dá um ponto de partida. Meu Toro passou por um bom bocado - 126632 km no contador para ser exato. O último serviço foi há apenas alguns meses, e estava bem até agora. Então, espero que seja apenas um problema isolado como o seu. Vou investigar as linhas de ventilação e a válvula como você sugeriu, dedos cruzados! Alguma recomendação de uma oficina confiável ou peças específicas para considerar substituir? Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Ei, não há problema nenhum! Ainda bem que pude ajudar um colega proprietário de um Fiat. Com uma quilometragem como esta, estes problemas não são muito surpreendentes, honestamente. Por isso, não se preocupe muito, deve ser apenas uma reparação normal, esperemos. Se está a planear sujar as mãos, recomendo que inspeccione todo o sistema de controlo da evaporação, não se trata apenas da válvula DMTL ou dos tubos de ventilação. De acordo com a minha experiência, a válvula de purga solenoide também pode entupir, provocando sintomas semelhantes. Quanto a peças específicas, sugiro que opte pelas peças originais, sempre mais seguras no caso dos Fiat, embora possam ser um pouco caras. Em termos de serviço, não sei onde se encontra, mas se estiver perto de Frankfurt, a Otto's Auto Repair fez um excelente trabalho com o meu Freemont. Super fiável e os tipos sabem o que fazem. Espero que a tua Toro volte a estar em forma em breve, amigo! Depois diz-me como correu!

(Traduzido de Inglês)

Ena, agradeço imenso os conselhos pormenorizados! Vou fazer uma verificação minuciosa do sistema de controlo da evaporação e ficar de olho na válvula de purga solenoide, como sugeriu. Além disso, obrigado por me incentivarem a manter as peças originais. Faz realmente sentido pagar um pouco mais para ter paz de espírito. Infelizmente, não estou em Frankfurt para ir à Otto's Auto Repair, mas vou procurar algo semelhante aqui. As vossas sugestões foram preciosas! Espero que a reparação seja tão simples como foi a do seu Freemont. Eu mantenho-o informado sobre como as coisas se resolvem com a minha Toro. Mais uma vez, muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)