SvenZim
Procurando conselhos para solucionar problemas de injeção de combustível no Fiat Palio 2013
Perda de potência do motor
Fumo negro do escape durante a aceleração
Paragem ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
Motor instável
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, agradeço sua resposta. Meu Palio não teve nenhum reparo recente, mas pode ser que ele precise de um, considerando que ele já rodou quase 200 mil no hodômetro. Mas o último serviço dela não foi há muito tempo. Parece que os injetores precisam ser minha próxima parada. Obrigado pela dica!
(Traduzido de Inglês)
Olá, fico feliz em poder ajudar! Você parece estar fazendo um bom trabalho em mantê-la conservada, especialmente considerando a quilometragem que ela registrou. À luz de todos os sintomas que você compartilhou, tenho certeza de que o injetor pode ser o culpado. Mas lembre-se, diagnosticar problemas no carro às vezes pode ser como descascar uma cebola, camada por camada. Um problema pode revelar outro. Então esteja preparado para isso. Além disso, fique de olho em coisas como filtros de ar e velas de ignição, porque eles também podem contribuir se estiverem desgastados. Novamente, esta é apenas a minha experiência falando. Eu ainda recomendo que você leve-a para um mecânico profissional, eles podem identificar se são apenas os injetores ou combinados com outra coisa. Carros com essa quilometragem geralmente precisam de um pouco mais de TLC. Mais importante, não fique muito nervoso. Sim, ela está agindo mal e isso é frustrante. Mas problemas como esses são bem típicos em veículos mais antigos e geralmente solucionáveis. Mantenha-nos informados sobre o que acontece a seguir. Boa sorte com o conserto do seu Fiat Palio. Espero que ele fique ótimo em breve!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelo conselho sólido, realmente ajuda um novato como eu. Vou levar meu Palio para a oficina o mais rápido possível e pedir para eles verificarem os injetores, juntamente com os filtros de ar e velas de ignição, como você aconselhou. Espero que não seja muito sério e que isso resolva os problemas. Definitivamente atualizarei vocês assim que tiver alguma notícia. Hora de dar a ela o TLC de que ela precisa. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá. Eu me considero um entusiasta de carros com alguma experiência na manga. Alguns anos atrás, tive um problema semelhante com meu Fiat Punto 2011, outro modelo da mesma marca. Ele estava me dando os mesmos trancos e barrancos, queimando mais combustível do que um foguete para a lua e cheirava pior do que meu time depois de uma partida da liga de domingo! Depois de algumas brigas com meu mecânico local, que devo acrescentar que é de primeira, finalmente descobrimos que era o injetor vermelho com defeito. Portanto, era um injetor com defeito causando todo o problema. Tive que desembolsar cerca de € 515 para resolver isso, mas funcionou. Potência, consumo e cheiro, tudo voltou ao normal depois disso. Seus sintomas parecem ser praticamente os mesmos do meu antigo Punto. Eu recomendaria que você verificasse seus injetores em uma oficina confiável. Lembre-se, é melhor prevenir do que remediar! Você pode me contar um pouco mais sobre seu veículo? O ano, marca, modelo, motor, reparos ou modificações recentes? Isso deve me ajudar a lhe dar um conselho um pouco mais personalizado.
(Traduzido de Inglês)