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WunderRobin

Procurando conselhos para solução de problemas e reparos com um modelo Dacia Sandero a gasolina 2015

Pouca economia de combustível

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

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O carro não arranca

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Tempo de arranque a frio mais longo

Olá, amigos apaixonados por carros, estou tendo um pequeno problema com meu Dacia Sandero 2015, modelo Gasolina. Ele está dando problema - a luz de verificação do motor está acesa, a velha está tendo mais dificuldade para dar partida no frio, perdeu um pouco da potência, dá solavancos quando tento acelerar, consome mais combustível e, pior de tudo, às vezes simplesmente não dá partida. Acho que pode ter algo a ver com o controle de funcionamento suave. Alguém aí já passou por algo parecido com esse modelo e ano? Realmente poderia usar algumas dicas para identificar e consertar esse problema. Adoraria saber sobre sua experiência em lidar com isso na sua oficina. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


BraunRacer

Olá! Parece que estamos no mesmo barco. Tenho um Dacia Logan 2017 e estava lidando com praticamente os mesmos problemas que você está tendo agora. Bem, não sou mecânico, mas estou envolvido com carros há algum tempo, o suficiente para saber uma coisa ou duas. Levei meu Logan para a oficina local e, após um diagnóstico detalhado, eles descobriram que os canais de admissão estavam muito contaminados. Parece um pequeno problema, mas causou muitos problemas. Seu Sandero está recebendo manutenção regular? De qualquer forma, os caras da oficina fizeram uma limpeza completa e isso resolveu o problema. Custou 425 euros, mas acabou com esses problemas imediatamente. Você conhece o histórico de manutenção do seu carro? Pode dar algumas pistas sobre o motivo pelo qual isso pode estar acontecendo. Conte-nos mais - talvez possamos ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

WunderRobin (Autor)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência. Isso me deu uma nova perspectiva, com certeza! Eu mantenho meu Sandero muito bem revisado; a última revisão foi há cerca de 10.000 km. Então, ele está em torno de 72.333 km agora. Não me lembro de uma limpeza profunda sendo feita durante nenhuma das minhas revisões regulares. Acho que vale a pena dar uma olhada nos canais de admissão, como você sugeriu. A propósito, a limpeza dos canais de admissão estava incluída nos 425 euros ou foi cobrada separadamente? Sua contribuição é apreciada!

(Traduzido de Inglês)

BraunRacer

Olá de novo! Fico feliz que minha contribuição anterior tenha sido útil para você. Sobre sua pergunta, sim, os 425 euros cobriram o custo da limpeza dos canais de admissão. Era parte de todo o tratamento que o mecânico deu ao meu Logan. Além disso, considerando que seu carro agora está com cerca de 70 mil km, limpar os canais de admissão provavelmente pode fazer algum bem. Há um pouco de sujeira que se acumula ao longo do tempo. Apesar de manter a manutenção regular, notei que às vezes eles deixam de fazer a parte da limpeza profunda, o que pode se transformar em um problema como o que você está enfrentando agora. Se for o mesmo problema, depois que for limpo, você deve notar uma melhora imediata no desempenho do seu carro. Então, dedos cruzados, seu Sandero começará a cantar novamente muito em breve! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

WunderRobin (Autor)

Brilhante! Obrigado mais uma vez por todas as informações. Definitivamente parece que os canais de admissão podem ser os culpados por toda essa palhaçada. Vou levar meu Sandero para a garagem o mais cedo possível e pedir que façam uma limpeza completa. Realmente espero que isso a restaure ao seu eu energético habitual. Agora me sinto muito mais bem equipado para lidar com isso e devo isso a você. Saúde! E vou mantê-lo informado sobre como vai!

(Traduzido de Inglês)

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