Procurando conselhos para solução de problemas de superaquecimento e queda do nível do líquido de arrefecimento no Dacia Lodgy 2017

Olá! Tive um problema parecido com meu Dacia Sandero 2015, não exatamente o mesmo modelo, mas bem próximo, certo? Bem, não sou mecânico profissional nem nada, mas tenho alguma experiência em consertar carros. Acabei levando meu carro para uma oficina local quando ele começou a ter esses problemas de superaquecimento. Acabou sendo um defeito no aquecedor auxiliar elétrico. Acabei pagando cerca de 350€ para consertar e tem sido tranquilo desde então. Mas, para dar conselhos mais específicos, preciso saber mais sobre seu carro. Quilometragem? Com ​​que frequência você verifica o nível do líquido de arrefecimento e o completa? Algum serviço ou substituição de peças recentemente? Espero que isso ajude, e dedos cruzados para que não seja nada muito sério com seu carro. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por reservar um tempo para responder. Minha Lodgy tem cerca de 88.756 km, então ela já rodou um pouco. Faço uma revisão básica uma vez por semana, líquido de arrefecimento, óleo e tudo mais. Em relação aos serviços, levei-a para a manutenção há alguns meses, tudo estava funcionando perfeitamente. No entanto, não troquei nenhuma peça durante a manutenção. Provavelmente tentarei diagnosticar o aquecedor PTC e ver o que acontece, considerando sua experiência com o aquecedor auxiliar. De qualquer forma, vou mantê-lo informado sobre como ficou. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Parabéns por fazer revisões regulares - geralmente é a melhor maneira de detectar problemas logo. Sua quilometragem não me parece fora do comum para um Dacia Lodgy 17, e se tudo estava ótimo na sua última revisão, então provavelmente podemos descartar quaisquer problemas antigos e profundos. Agora, sobre seu problema: o superaquecimento e a queda constante do nível do líquido de arrefecimento certamente apontam para um problema de aquecimento. Talvez o aquecedor PTC, como você suspeitou, ou mesmo o aquecedor auxiliar, como no meu caso. Até mesmo um vazamento no sistema de arrefecimento pode causar esse problema. A boa notícia: ambos não são excessivamente complicados ou caros para consertar se forem eles. É bom que você esteja procurando ter o aquecedor PTC diagnosticado - eu recomendaria verificar todo o seu sistema de arrefecimento enquanto você estiver nisso. Se houver algum pequeno vazamento ou um problema com a bomba que não podemos ver, é melhor que eles descubram agora. Mantenha-nos informados, espero que seja um problema pequeno e uma solução rápida. Em breve, dirigindo como o vento novamente, dedos cruzados!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Suas sugestões fazem todo o sentido. Acho que fazer uma verificação mais abrangente no sistema de arrefecimento, além do diagnóstico do aquecedor PTC, é uma boa ideia. Definitivamente não quero deixar nada passar despercebido e acabar com um problema mais sério a longo prazo. Vou resolver isso imediatamente e atualizá-los sobre a situação. Agradeço seu conselho, realmente ajudou a esclarecer as coisas. Espero que não seja nada muito sério. Mal posso esperar para voltar à estrada sem me preocupar constantemente com a temperatura do meu carro. Dedos cruzados e saúde!

(Traduzido de Inglês)