ClaudiMei
Procurando conselhos para problemas persistentes de velas de incandescência no motor diesel Lexus IS 2013
Luz de controlo do motor acesa
O carro não arranca
A luz pré-brilho não se apaga
Pouca economia de combustível
Tempo de arranque a frio mais longo
Fumo negro do escape durante a aceleração
Falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado pela resposta! Minha quilometragem é de 52.730 km e a última revisão foi feita há pouco tempo. Quanto à vela de incandescência, nunca a troquei antes. Visto que sua experiência com seu Lexus IS se alinhou muito com o que está acontecendo com meu IS, acho que é hora de levar a velha e dar uma olhada na vela de incandescência. Vou levá-la a um profissional e fazer uma verificação completa. Muito obrigado por seu conselho, dedos cruzados, é só a vela de incandescência que está dando problema!
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! É bom ouvir de você. Dada a quilometragem e o histórico de serviço do seu carro, faz todo o sentido. Está na hora de substituir a vela de incandescência. Quer dizer, 52 mil km é uma boa corrida com a vela de incandescência original, dependendo do tipo de uso que seu carro recebe. Eu também recomendaria limpar o sistema de combustível enquanto você faz isso. Seu passeio está mostrando sinais de um sistema de combustível sujo, soltando fumaça preta. Além disso, a queda na economia de combustível e os problemas com a regeneração do DPF podem estar associados a isso. A limpeza do sistema de combustível pode melhorar o desempenho do motor e a economia de combustível, e pode tornar o processo de regeneração do DPF mais suave. Mas conserte a vela de incandescência primeiro, provavelmente é uma grande parte do problema no seu caso. Tome cuidado e espero que as coisas funcionem bem para o seu Lexus IS. Não hesite em perguntar se tiver mais perguntas, ficarei feliz em compartilhar mais da minha experiência. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado novamente! Você foi de grande ajuda! Substituição da vela de incandescência e limpeza do sistema de combustível, então. Você está certo, com a fumaça preta e tudo, algo definitivamente está errado com o sistema de combustível. Postarei uma atualização sobre a situação assim que tudo estiver pronto e limpo. Obrigado por todas as dicas úteis, elas me apontaram na direção certa. Não posso agradecer o suficiente! Dedos cruzados para que meu Lexus IS volte a funcionar. Até a próxima, tome cuidado e boa viagem!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Eu me identifico muito. Tive um problema bem parecido com meu Lexus IS Diesel 2012, um primo próximo do seu IS. Eu me classificaria como alguém com alguma experiência automotiva, não exatamente um especialista, mas já estive bastante perto de carros. Notei os mesmos sintomas: luz de pré-incandescência acesa, luz de verificação do motor acesa, economia de combustível ruim e aquele problema chato com partidas a frio. Os caras da oficina identificaram minha vela de incandescência como defeituosa devido ao desgaste. Custou cerca de 560 euros para consertar. Gostaria de saber sobre a quilometragem e o histórico de serviço do seu carro. Além disso, quando foi a última vez que sua vela de incandescência foi substituída? As informações extras podem me ajudar a ter uma ideia melhor da causa raiz do seu IS. Lembre-se, é sempre melhor fazer uma verificação profissional. Espero que isso ajude. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)