ManfredsRideTalk
Procurando conselhos para problemas do Peugeot 3008 2017: porta traseira automática com defeito e luz de advertência do velocímetro piscando
A porta da bagageira não abre automaticamente
Luz de aviso no velocímetro do veículo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta e pela perspectiva! Pensamento interessante sobre o cabo defeituoso - eu realmente não tinha considerado isso. Ah, e agora que você mencionou, antes de tudo isso começar, eu tive um incidente engraçado com a chave remota perdendo a conexão. Isso pode ser parte do quebra-cabeça também, hein? Quanto aos detalhes do meu 3008, ele está com 58.974 km, foi verificado pela última vez durante um serviço completo há alguns meses e tem funcionado bem desde então. Sem grandes solavancos ou acidentes, praticamente a manteve em excelentes condições - bem, até que esse problema apareceu. Eu adoraria saber se sua experiência ainda se compara a isso ou se eu deveria começar a procurar em outro lugar. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Não posso deixar de concordar com a sua metáfora do "puzzle" - é exatamente assim que, por vezes, são os problemas com os automóveis. Quanto ao incidente com a chave remota - esse é um pormenor que pode ser revelador. Pela minha experiência com o meu Peugeot, a porta da bagageira e o comando à distância trabalham em conjunto. Se teve problemas com a chave, é possível que a porta da bagageira também tenha sido afetada. Tendo em conta a idade e a quilometragem do seu 3008, aposto que podemos estar perante uma situação semelhante à que eu tive. Embora os nossos modelos sejam ligeiramente diferentes, partilham muitos dos mesmos mecanismos. O seu carro é relativamente novo e tem uma quilometragem razoável, pelo que uma falha mecânica grave parece um pouco prematura. Sugiro o seguinte: leve o seu carro à oficina e peça-lhes para verificarem especificamente os cabos relacionados com a porta da bagageira e o comando da chave. Esperemos que seja tão simples como uma mudança de cabo, e não um acidente completo com o sensor Hall. Para além disso, é tudo uma questão de eliminar as possibilidades uma a uma! Não hesite em manter-nos informados aqui. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Agradeço a sua resposta pormenorizada. Lançou uma nova luz sobre este meu mistério da porta traseira. Tenho de admitir que não juntei dois mais dois sobre a ligação entre o comando da chave e a porta traseira. Vou mesmo seguir a sua sugestão e mandar verificar estes cabos na minha próxima visita à oficina. Estou a fazer figas para que seja um problema menor, como uma mudança de cabo. Voltarei aqui para o atualizar assim que tiver novidades. Obrigado, agradeço imenso o vosso tempo e experiência!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema muito semelhante com o meu Peugeot 5008 de 2015, por isso sei como isso pode ser frustrante. O meu nível de experiência automóvel pode ser colocado no cesto "alguma experiência", por isso não sou um especialista, mas já mexi um pouco. Resumindo, a minha oficina local ajudou-me. Acabou por ser um cabo defeituoso e não o sensor Hall, como eu pensava inicialmente. Substituíram-no e só me custou 95 euros, pelo que não foi muito duro para a minha carteira. A questão é que podem existir causas diferentes para sintomas semelhantes em vários modelos, pelo que seria bom saber um pouco mais sobre o seu 3008. A quilometragem, o estado geral, qualquer coisa invulgar que tenha acontecido antes do aparecimento deste problema pode ajudar a identificar o problema. Obrigado!
(Traduzido de Inglês)