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BraunLars92

Procurando conselhos para problemas com o motor a gás do Kia Cerato '04: fumaça preta, alto consumo de combustível e problemas de parada

Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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O motor desliga-se sozinho

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Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

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Paragem ao ralenti

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Forte cheiro a escape

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Luz de controlo do motor acesa

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Pouca economia de combustível

Olá, tenho um pequeno mistério com meu Kia Cerato 2004 com motor a gasolina. Ele está soltando fumaça preta quando acelero e a luz do motor está acesa. O motor desliga do nada - caramba, estou tendo perda de potência, comportamento irregular do motor e ele até dá um solavanco quando piso no acelerador. Sem mencionar que ele está mastigando combustível como se não houvesse amanhã. Também notei um forte cheiro de escapamento e ele morre em marcha lenta. Suspeito que possa haver um problema com a bomba de combustível, mas antes de ir à oficina, só queria saber sua opinião. Alguém já lidou com algo assim e como você cuidou disso? Realmente aprecio suas dicas e experiências aqui!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


LisWalt

Olá, tive um problema semelhante com meu Kia Optima 2002. Meu conhecimento mecânico se enquadra na categoria de "baixa experiência", mas até eu percebi que algo estava errado quando sintomas semelhantes apareceram. Forte cheiro de combustível, muita fumaça preta, aceleração irregular, o que você quiser. Levei-o à oficina local e o problema acabou sendo um chicote elétrico/plugue com defeito. Custou-me 95 euros para substituí-lo. Eles me disseram que estava causando perdas de potência incomuns e outras coisas estranhas, bagunçando como o combustível e o ar se misturavam e queimavam no motor. Antes de tirar conclusões precipitadas, sugiro compartilhar mais detalhes sobre seu Cerato. Tipo, qual é a quilometragem, quando foi a última manutenção e se alguma peça foi substituída recentemente? Mais informações podem ajudar a mim ou a outros a fornecer conselhos mais precisos. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

BraunLars92 (Autor)

Agradeço a resposta e o compartilhamento de sua experiência. Isso me faz pensar. Meu Cerato tem 181.118 km, e a última revisão foi feita há alguns meses. Nada importante foi substituído recentemente. É uma chatice porque nunca me deu problemas antes disso. Acho que é um lembrete de que até carros bons têm seus dias ruins. Vou dar uma olhada no chicote elétrico/plugue que você mencionou. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

LisWalt

Não há problema, nós, proprietários de automóveis, temos de nos manter unidos, certo? Tendo em conta a quilometragem do seu Kia, não é invulgar que estes problemas comecem a surgir. Com o meu Optima, tive um conjunto de sintomas semelhante por volta dos 200k. O meu palpite é que pode ser qualquer coisa, desde os malditos injectores de combustível, o sensor de oxigénio pode ter um papel importante e não podemos excluir o regulador de pressão do combustível. Qualquer um destes factores pode danificar potencialmente a mistura ar-combustível no motor, causando perda de potência e os outros sintomas que mencionou. Peça a um mecânico para procurar códigos de erro no computador do seu automóvel, uma vez que a luz "Check Engine" está acesa. Isso poderá indicar-lhe a direção certa. Espero que não seja uma solução muito dispendiosa. E não se esqueça de nos manter informados sobre o que encontrar, está bem? Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

BraunLars92 (Autor)

Obrigado pelo conselho, e concordo totalmente; é tudo uma questão de união. Definitivamente vou dar uma olhada nos injetores, sensor de oxigênio e regulador de pressão de combustível. Estou indo à loja para fazer aquele escaneamento de erro de computador que você mencionou. Espero que não seja nada caro. Vocês serão os primeiros a saber o que está acontecendo. Obrigado novamente e dedos cruzados!

(Traduzido de Inglês)

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