JohWag89
Procurando conselhos para problemas com o Mazda 6 Diesel 2020: luz de verificação do motor, fumaça preta, perda de potência e possível problema com o DPF
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
Falha na regeneração do DPF
Fumo negro do escape durante a aceleração
Forte cheiro a escape
Escape ruidoso
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Agradeço sua resposta e por compartilhar sua experiência. Parece similar ao que estou passando agora com meu Mazda. É reconfortante, de uma forma estranha, saber que não é só comigo que isso aconteceu! Para responder às suas perguntas, a única outra luz que vi aparecer é a luz de advertência "Gerenciamento do motor", mas meu palpite é que pode estar ligada aos problemas do DPF. Quanto à quilometragem do DPF, não tenho esse número específico. O que sei é que a quilometragem de todo o meu carro está em 297.576 km, e o DPF nunca foi substituído antes. Espero que seja apenas o DPF e nada mais sério. Definitivamente, farei um diagnóstico completo para evitar mais problemas na estrada. Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Com base na quilometragem do seu carro e no fato de você nunca ter trocado o DPF, é quase certo que ele esteja causando seus problemas. Assim como aconteceu com meu CX-5, sua luz de advertência de "Gerenciamento do motor" pode realmente estar relacionada ao problema do DPF. Especialmente com uma quilometragem tão alta e nenhuma troca anterior, o filtro estaria com muita dificuldade. Fico feliz em saber que você vai levá-lo para uma verificação completa! Como aprendi com minha própria experiência, agir rapidamente economiza muita dor de cabeça (e dor no bolso!) mais adiante. Lembre-se, embora seja provável que seja o DPF, pode haver outros componentes contribuindo para o problema. Mas dedos cruzados, é apenas o DPF no seu caso. Cuide bem do seu Mazda 6, um carro realmente ótimo. Mantenha-nos informados sobre como você vai! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por todo o apoio e conselhos, realmente significa muito para mim durante esta situação estressante! Agora estou ainda mais convencido de que é o DPF. Então, marquei uma consulta com meu mecânico para um exame completo e espero que o conserto não seja muito doloroso para o bolso. Definitivamente, manterei você informado sobre como as coisas vão acabar. Muito obrigado novamente. Sua orientação me ajudou muito. Boa sorte com seu CX-5 também! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Engraçado você ter mencionado um Mazda 6 Diesel - Eu tenho um Mazda CX-5 Diesel 2018 e tive um problema parecido há pouco tempo. Meu conhecimento sobre carros não é exatamente alto, mas aprendi algumas coisas ao longo dos anos. De qualquer forma, os sintomas que você descreveu, sim, são uma indicação clara de um DPF com defeito - fumaça preta, potência reduzida, aquela adorável luz do DPF e não vamos esquecer o cheiro horrível... estava tudo lá para mim também. O que eu fiz, levei ao meu mecânico de confiança na minha oficina local. Ele é sempre honesto comigo, nunca tentando me vender reparos desnecessários. Com certeza o DPF estava com defeito interno e precisava ser substituído, o que me custou cerca de 1550€. Depois que foi feito, meu CX-5 ficou como novo, de volta à estrada e melhor. Dito isso, pode haver outros problemas em jogo, então certifique-se de obter um diagnóstico abrangente para evitar surpresas desagradáveis mais tarde. A propósito, talvez você possa me ajudar a dar uma resposta melhor me contando um pouco mais sobre seu Mazda. Tipo, há alguma outra luz de advertência ou mensagem aparecendo? E você sabe quantas milhas tem o DPF? Com essa informação, podemos ajudar você a entender melhor o problema.
(Traduzido de Inglês)