Procurando conselhos para problemas com o Lexus IS Diesel 2013: fumaça preta, motor parado e dificuldades de partida

Olá, vi um problema semelhante no meu Lexus IS Diesel 2012. Eu descreveria meu conhecimento sobre carros como tendo alguma experiência, então aqui estão meus dois centavos. Acontece que no meu caso, era de fato o aquecedor do filtro de combustível causando problemas. O problema era especificamente com o chicote/conector. Estava danificado e precisava ser substituído. Felizmente, meu mecânico é uma jóia. Ele verificou todo o sistema, identificou o culpado e substituiu a peça defeituosa. Isso me custou algo em torno de 110€, mas ei, funcionou. Não há mais fumaça preta ou luz de verificação do motor acesa e ele dá partida perfeitamente, independentemente do clima. Essa tem sido minha experiência, e pode muito bem ser o mesmo problema para você. Para dar um conselho mais robusto, no entanto, preciso ouvir mais sobre seu veículo. Você notou outros sintomas desde que esses problemas surgiram? Quilometragem, histórico de manutenção, coisas assim também podem ser úteis. Isso pode ajudar a aguçar minha resposta para você. Espero que isso ajude um pouco!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Então, meu Lexus IS acumulou incríveis 38.910 km no motor. O último serviço foi bem recente e estava tudo bem. Não parece haver nenhum outro sintoma além do que já descrevi. Estou começando a achar que esse problema pode ser mais incomum do que eu acreditava. Com base no que você disse sobre o aquecedor do filtro de combustível, meu instinto me diz que esse pode ser o problema exato. Especialmente porque os sintomas que você descreveu são estranhamente semelhantes ao que estou sentindo. Agradeço o conselho! Acho que vou pedir ao meu mecânico para dar uma olhada no chicote elétrico/conector, bem como no aquecedor do filtro de combustível. Obrigado por fornecer uma estimativa de quanto esse conserto pode custar, estou torcendo para que não seja um fator muito ruim para minha carteira. Atualizarei você assim que souber mais! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de volta, Ótimo, que você fez o serviço recentemente porque isso eliminará alguns problemas potenciais. Eu entendo totalmente que esses problemas de carro podem ser uma verdadeira dor, especialmente quando você acha que é algo incomum. Absolutamente, peça ao seu mecânico para inspecionar o aquecedor do filtro de combustível e o chicote/conector de fiação. É crucial que eles verifiquem ambos completamente, na minha experiência, essas peças geralmente são as primeiras a dar trabalho. E às vezes, isso nem surge até que cutuquemos um pouco mais além da superfície. Vamos torcer para que o problema seja semelhante ao que eu encontrei — e resolvido — porque pelo menos assim você não estará olhando para uma conta enorme. Se for o mesmo, pelo menos você terá uma ideia do possível custo e, se tiver sorte, pode até ser menor. Mas não vamos azarar agora! Estou torcendo por você. Me conte como foi. Dirija com calma e segurança até lá!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo, Sim, problemas com carros sempre parecem vir nos piores momentos, não é? Mas estou feliz que você sugeriu verificar o aquecedor do filtro de combustível e o chicote/conector de fiação. Depois da nossa conversa, estou bem confiante de que estamos no caminho certo aqui. Espero mesmo que seja o mesmo problema que você teve e nada mais complexo. E você está certo, dedos cruzados. Não vamos azarar agora! Ah, com certeza vou atualizá-lo assim que meu mecânico der uma olhada. Agradeço toda a ajuda e dedos cruzados para que não atinja minha carteira com força. Até lá, mantenha-se seguro e dirija suavemente! Saúde!

(Traduzido de Inglês)