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BlackyHerb

Procurando conselhos para possível falha do sensor do virabrequim no Kia Niro 2022

O carro não arranca

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Perda de potência do motor

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O motor desliga-se sozinho

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Motor instável

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Tempo de arranque a frio mais longo

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Luz de controlo do motor acesa

Olá, colegas especialistas em carros, estou passando por uma fase estranha com meu Kia Niro 2022 com motor a gasolina. Ultimamente, ele está me dando alguns problemas - a luz de verificação do motor continua acendendo, o motor está desligando sozinho, demora mais do que o normal para dar a partida no frio, há uma queda perceptível na potência, comportamento instável do motor e, às vezes, ele nem dá a partida. Estou suspeitando de uma falha no sensor do virabrequim aqui, mas agradeceria qualquer informação com base em suas experiências. Alguém já encontrou esses problemas antes e os resolveu em uma oficina? Se sim, como foram suas experiências e como a oficina lidou com isso? Aguardo suas dicas e conselhos. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


AlexSch

Olá. Tenho um Kia Sportage 2019 e tive alguns problemas semelhantes. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência trabalhando em carros. A luz de verificação do motor foi a primeira pista para mim também. Tive exatamente os mesmos sintomas, tentei ignorá-la por um tempo antes que meu Kia não ligasse de jeito nenhum uma manhã. Levei-o para minha oficina local e eles fizeram alguns diagnósticos. Acontece que o chicote/conector do sensor do virabrequim estava ruim. Eles consertaram em um dia e me custou 170€, o que pareceu razoável para a paz de espírito. Não tive problemas com ele desde então. Estou me perguntando se o seu é exatamente o mesmo problema. Qual é sua quilometragem? E você pode me dizer se fez alguma manutenção ou reparo recentemente? Isso pode me ajudar a dar informações um pouco mais precisas.

(Traduzido de Inglês)

BlackyHerb (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! A quilometragem do meu Kia está em 89277 KM atualmente, a última revisão foi há cerca de alguns milhares de quilômetros. Não tive nenhum reparo importante recentemente, apenas as coisas de sempre, como troca de óleo e coisas assim. É interessante que você teve um problema semelhante com seu Sportage, pode muito bem ser o mesmo problema com meu Niro. Definitivamente vou dar uma olhada no chicote elétrico do sensor do virabrequim, vale a pena tentar! Obrigado pelo seu conselho, realmente aprecio.

(Traduzido de Inglês)

AlexSch

Olá, não se preocupe. A mecânica pode ser um mistério às vezes. A quilometragem do seu Kia Niro parece bem precisa para algo assim acontecer. Acho que a regra geral é que o sensor do virabrequim ou sua fiação associada pode começar a agir em qualquer lugar entre 75.000 a 100.000 km. Com seu último serviço sendo há um tempo, isso parece cada vez mais plausível. Eu definitivamente sugiro que você o verifique com seu mecânico local o mais rápido possível. Eles podem realizar um diagnóstico simples usando um scanner OBD2 para confirmar se é realmente o sensor de posição do virabrequim que está causando seus problemas. Se for, o reparo em si é bastante simples e não deve demorar muito ou custar um braço e uma perna. Além disso, um sensor defeituoso pode realmente atrapalhar sua economia de combustível e o desempenho geral do motor. É melhor cortar o mal pela raiz. Boa sorte e me avise se precisar de mais ajuda ou conselho!

(Traduzido de Inglês)

BlackyHerb (Autor)

Muito obrigado pelo seu conselho sensato! Pelo que você acabou de descrever, parece um problema no sensor do virabrequim. Eu provavelmente deveria parar de procrastinar e ir para a oficina antes que meu Kia decida me abandonar em uma rodovia movimentada! Definitivamente mencionarei sua dica sobre o scanner OBD2 ao mecânico. Gostaria de ser um pouco mais experiente em carros, mas suponho que, com a ajuda de alguém como você, todos nós aprendemos com o tempo. Realmente aprecio sua ajuda nisso, e entrarei em contato com quaisquer outras perguntas. Bom dia!

(Traduzido de Inglês)

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