HeinWin
Procurando conselhos para Fiat Scudo 2012 com luz de verificação do motor, perda de potência e problemas de motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Motor instável
Paragem ao ralenti
Tremor ao ralenti
Perda de potência do motor
Solavancos durante a aceleração
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por partilhar a sua experiência. Fez-me perceber que não verifico as mangueiras há já algum tempo. Tem razão, o código de verificação do motor pode definitivamente ajudar a identificar o problema. Vou mandar verificar as mangueiras o mais depressa possível. Para responder à sua pergunta, acabei de fazer a revisão do meu Fiat aos 258475 km, mas não pedi nenhuma verificação específica das mangueiras. Espero que a reparação não seja demasiado cara. O tempo o dirá!
(Traduzido de Inglês)
Olá, fico feliz em poder dar algumas dicas! Sim, parece que está na hora de dar uma olhada nessas mangueiras. Afinal, nada dura para sempre! Além disso, é bom saber que você vai verificar o código do motor. Isso pode lhe dar alguma orientação sobre o que está errado. Em relação ao serviço, sim, nem sempre eles verificam as mangueiras especificamente, a menos que você peça. Na minha situação com o Fiat, foi só quando comecei a notar esses sinais e mencionei especificamente na minha oficina que eles se concentraram neles. Quanto ao custo, bem, você já conhece o meu caso. É realmente apenas uma questão de quais serviços seu carro precisa e onde você decide fazê-los. Cada oficina pode variar um pouco em seus custos. Mas espero que sejam apenas as mangueiras e nada grave. Boa sorte e nos mantenha informados!
(Traduzido de Inglês)
Mais uma vez, obrigado pelos conselhos! À medida que falamos sobre o assunto, parece cada vez mais um problema de mangueira. Vou certificar-me de que menciono as mangueiras e os códigos de erro ao mecânico logo de início. E sim, vou preparar-me para um golpe na carteira, mas espero que não seja nada de muito dramático. Assim que puder, informo-vos de tudo. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá, não sou propriamente um mecânico mas tenho alguma experiência em lidar com problemas automóveis. Tive um Fiat Punto 2010 que tinha um problema semelhante. O movimento de trepidação durante a aceleração e o ralenti instável podem ser causados por várias coisas, mas, no meu caso, acabou por ser um problema com as mangueiras. Levei o meu carro a uma oficina local, onde o mecânico verificou o problema. Em conjunto, concluímos que as mangueiras precisavam de ser substituídas. Custou-me cerca de 175 euros, mas ficou tudo resolvido. Detesto dizê-lo, mas é possível que esteja a enfrentar o mesmo tipo de despesa. Por curiosidade, quando foi a última vez que verificou as mangueiras ou as substituiu? Também é possível que queira ler o código da luz de controlo do motor para identificar o problema. Pode partilhar essa informação ou quaisquer outros pormenores relevantes? Pode ajudar-nos a compreender um pouco melhor o seu problema.
(Traduzido de Inglês)