KarlMeyer123
Procurando Conselho: Problemas Comuns com Kia Carens Diesel 2016 após 60 mil Kms, Suspeita de Erro no Sensor de Contrapressão de Gás de Escape
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
Falha na regeneração do DPF
Pouca economia de combustível
Motor instável
Perda de potência do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Parece que você passou por maus bocados com seu Sorento. Tenho me arrastado com toda essa confusão, provavelmente não foi a atitude mais inteligente, mas sua experiência acabou de lançar muita luz sobre isso. A substituição do seu DPF e do sensor de contrapressão dos gases de escape parece ter resolvido o problema. Só por curiosidade, você consegue se lembrar de quanto custou para consertar tudo? E outra coisa, desde que você resolveu, seu Sorento teve mais algum acesso de raiva ou tudo está indo bem? Realmente aprecio seu conselho!
(Traduzido de Inglês)
Ei, levei um tempo para lembrar, mas gastei cerca de 1.325,00 € para resolver todo o problema do DPF. Isso incluiu a substituição do sensor de pressão de retorno dos gases de escape. Não é exatamente uma quantia pequena, mas devo dizer que valeu cada centavo. Desde que o mecânico fez sua mágica, meu Sorento está ronronando como um gatinho, sem mais birras ou sinais preocupantes. Sem mais luz de verificação do motor assustadora, sem mais fumaça preta, e ela está de volta ao seu melhor em economia de combustível. Tem sido tranquilo até agora, *bate na madeira*. É melhor consertar seu Carens logo. Você notará a diferença, prometo! E ei, toda nuvem tem um lado bom, certo?
(Traduzido de Inglês)
Ah, obrigado por me contar tudo isso. A parte do custo fez meu coração disparar, mas, ei, acho que não faz sentido dar uma volta se vai ser com defeito e estressante. É reconfortante saber que seu Sorento está se comportando bem depois da visita ao mecânico. Me dá esperança! Definitivamente vou seguir seu conselho e levar minha Carens para a oficina sem mais demora. Sem dúvida, provavelmente vai me custar um pouco em termos de dinheiro, mas acho que é o preço que você paga pela paz de espírito. E sim, você está certo sobre cada nuvem ter um lado bom. Talvez essa saga com minha Carens seja um sinal de que preciso começar a cuidar melhor dela! Realmente aprecio você ter tirado um tempo para me avisar. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Ei, entendo sua dor. Tive um problema parecido com meu Kia Sorento Diesel 2013 há um tempo. O DPF estava muito carregado, como você descreveu. Mesma coisa - fumaça preta, luz do motor acesa, economia de combustível ruim - tudo era uma dor de cabeça. O problema acabou sendo o DPF, como você suspeitava. Ele estava tão entupido com fuligem que não conseguia se regenerar corretamente. E você sabe o que isso significa, o motor tem que trabalhar mais para compensar, daí sua queda de potência. Não é realmente um trabalho rápido de consertar na estrada. Tive que chamar os profissionais para resolver na garagem, é um problema bem sério. Eles limparam o DPF primeiro - tentando remover o máximo de sujeira possível. O problema ainda não foi resolvido, então acabei substituindo toda a unidade DPF e aquele sensor de contrapressão dos gases de escape. Não hesite em levar seu Carens, você não quer esse problema pairando sobre você. Espero que as coisas melhorem para você e menos estresse!
(Traduzido de Inglês)