Procura de conselhos sobre como resolver o problema do fumo negro, do bloqueio do motor e do baixo consumo de combustível no Nissan Pathfinder 2014

Olá! Tive uma experiência semelhante com meu Nissan Rogue 2016. Agora, não vou dizer que sou um especialista em "top gear", mas sei me virar um pouco com um carro. Fumaça preta e um cheiro forte de escapamento podem realmente indicar um problema com o sistema de combustível. Como você suspeitou, meu Rogue teve um problema depois de trocar o filtro de combustível — uma entrada de erro acabou causando toda a bagunça que você descreveu. Então, levei-a à minha oficina local para verificar. O mecânico encontrou alguns erros de diagnóstico, redefiniu-os e pronto! Problema resolvido! Tudo o que custou foram cerca de 45 euros, um roubo no meu livro, considerando a dor de cabeça com a qual eu estava lidando antes. Essa é apenas a minha opinião, mas você provavelmente deveria levar seu Pathfinder a um profissional e pedir para ele dar uma olhada. Mas, ei, como uma sugestão rápida e improvisada, você mencionou que sua "luz de verificação do motor" pisca, indicando possível falha de ignição. Além disso, a parada e a economia de combustível abaixo da média podem ser causadas pela mistura de combustível/ar ser muito rica. Talvez você queira considerar dar uma olhada nesses injetores de combustível também. E, oh, qual é sua quilometragem e o carro já teve esses problemas antes? Além disso, você poderia compartilhar alguma manutenção que tenha feito recentemente? Pode ajudar a descobrir o que está errado. Boa sorte com tudo!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Agradeço sua contribuição. Só para lhe dar uma ideia mais clara, minha Pathfinder passou por uma jornada e tanto, com incríveis 193.790 km! Então, sim, ela já rodou bastante. Quanto à manutenção, não fiz nada significativo ultimamente, além de trocas de óleo de rotina e rodízio de pneus. E não, ela nunca teve problemas como esse antes, simplesmente surgiu do nada. Gostei da sua sugestão sobre os injetores de combustível - vou ter que dar uma olhada nisso. E é reconfortante saber que a solução pode ser tão simples quanto redefinir erros de diagnóstico, assim como aconteceu com seu Rogue. Acho melhor marcar uma visita a um profissional em breve. Obrigado novamente pelo seu conselho! Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Uau, você já rodou bastante seu Pathfinder; ele é claramente um corcel confiável! Honestamente, com essa distância percorrida, esses problemas podem acontecer, peças subjacentes se desgastam e ele começa a apresentar problemas. Em relação à manutenção, trocas regulares de óleo e rodízio de pneus são boas práticas, mas com mais quilometragem, pode ser necessário ficar de olho em mais do que apenas o básico. Já mencionamos o sistema de combustível, mas considere verificar as velas de ignição também e, possivelmente, o sistema de ignição, se não o fez recentemente. Elas podem estar contribuindo para falhas de ignição do motor e, portanto, a luz de verificação do motor. E, com certeza, eu recomendaria levá-la a um profissional o mais cedo possível. Os carros estão ficando cada vez mais complexos hoje em dia, não é? Mas, ei, não se preocupe muito. Um bom mecânico deve ser capaz de isolar e consertar o problema e, espero, é só uma questão de ajustar algumas coisas. Estou torcendo por você! Tome cuidado e nos mantenha informados sobre o que encontrar, ok? Desejando a você uma solução rápida e barata! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

Muito obrigado pelo conselho extra! Sim, ela é definitivamente uma guerreira! Vou adicionar a verificação das velas de ignição e do sistema de ignição à minha lista também. Você está certo sobre os veículos ficarem mais complexos, está tornando reparos domésticos simples uma tarefa e tanto. Estou ansioso para ter os olhos de um especialista mecânico nisso. Dedos cruzados para que seja uma solução fácil e econômica. Vou mantê-los informados sobre o diagnóstico e a solução! Cuidem-se e saúde!

(Traduzido de Alemão)