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JakobSCH

Procura de conselhos sobre a resolução de problemas do motor do Nissan XTrail a gasóleo de 2011

Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Solavancos durante a aceleração

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Paragem ao ralenti

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Motor instável

Olá pessoal, preciso de um conselho rápido. Estou a ter um problema com o meu Nissan XTrail 2011 Diesel. Ultimamente, tenho detectado alguns problemas: coisas como a luz de verificação do motor a aparecer, o motor a sentir-se um pouco instável e não tão potente, solavancos durante a aceleração, paragem ao ralenti e até fumo negro a sair ao acelerar. Fiquei a pensar, será que isto se deve a algumas anomalias na quantidade de admissão do motor? Se alguém tiver tido o mesmo problema e o tiver resolvido na oficina, poderia partilhar a sua experiência e quaisquer indicações específicas sobre a resolução de problemas? Agradecia que me dessem os vossos 2 cêntimos!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


LivMai

Ei, parece que você está tendo um momento difícil com seu Nissan. Eu tive um problema parecido há pouco tempo com meu Nissan Murano 2013, modelo bem parecido, não é? Bem, eu não afirmo ser um especialista em carros, só tenho alguma experiência. Meu mecânico disse que havia um vazamento no sistema de admissão que estava bagunçando as coisas. Levei cerca de 425 euros para consertar, um pouco caro, mas acredite em mim, vale a pena, o carro funciona como um sonho agora. Esses sintomas que você mencionou sugerem um problema com o sistema de admissão, então acho que você pode estar no caminho certo. Se não se importar, você poderia compartilhar mais alguns detalhes sobre seu XTrail? Como quilometragem, histórico de manutenção, serviços recentes e coisas assim. Pode ajudar a descobrir o problema. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

JakobSCH (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Fico feliz em saber que seu Murano voltou a funcionar bem. Interessante que você mencionou um vazamento no sistema de admissão; acho que terei que verificar isso no meu XTrail também. Quanto a mais detalhes, ela marcou cerca de 84.843 km. O último serviço foi regular, troca de óleo e filtro, nada demais. Definitivamente não passou por uma grande revisão há algum tempo. Parece que isso pode ter que mudar em breve, hein? Vou mantê-lo informado sobre como vai com a verificação do sistema de admissão. Dedos cruzados, não queima um buraco no meu bolso!

(Traduzido de Alemão)

LivMai

Não se preocupe, fico feliz em passar o que sei! Confie em mim, a detecção precoce é metade da batalha vencida. Falando por experiência própria, revisões regulares certamente ajudam muito a manter o carro saudável, mas às vezes certas coisas simplesmente cedem, especialmente devido à alta quilometragem. Dados os seus sintomas, uma verificação do sistema de admissão certamente parece valer a pena. Mas também, considere dar uma olhada no filtro de ar e no sistema de injeção de combustível enquanto você faz isso. Não é tão caro e pode realmente ajudar no diagnóstico de problemas relacionados. Dedos cruzados para você, e lembre-se, é melhor resolver isso agora do que arriscar uma pane maior na estrada. Vamos torcer para que não seja nada grave! Mantenha-nos informados sobre como as coisas vão, ok? Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

JakobSCH (Autor)

Esse é um bom conselho! Parece que preciso fazer uma verificação extensa. Filtro de ar e injeção de combustível, entendi. Acho que tenho dado importância a esses problemas mais leves. Agradeço sua ajuda e estou me sentindo um pouco melhor sabendo quais passos tomar em seguida. Você está certo, é definitivamente melhor resolver isso agora do que arriscar um colapso. Definitivamente manterei vocês atualizados sobre o progresso. Obrigado novamente por seu tempo e conselho, muito apreciado. Saúde!

(Traduzido de Alemão)

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