MNoack88
Procura de conselhos sobre a resolução de problemas de controlo do alcance dos faróis no Volvo V50 Diesel de 2004
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Os máximos e os médios parecem demasiado altos ou demasiado baixos
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, Obrigado pela sua contribuição, eu aprecio isso! Meu carro está rodando por cerca de 78.499 KM km e teve sua última revisão há alguns meses. Não precisei fazer nenhum reparo significativo recentemente - tem sido bem tranquilo, além deste problema atual de alcance do farol. Definitivamente seguirei seu conselho e mandarei verificar o servomotor. 1040 euros parece pesado, mas se resolver o problema, considerarei dinheiro bem gasto. Dedos cruzados para que não seja nada grave. Manterei você atualizado. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá de novo, Não se preocupe, fico feliz em ajudar! A quilometragem do seu carro parece bem boa para a idade, então isso reforça a sugestão de que pode ser o servomotor. Pode ser a hora, você sabe como são os carros - imprevisível às vezes. Só um aviso, o custo que mencionei incluía peças e mão de obra e ainda pode variar um pouco dependendo de onde você mora e de quem faz o trabalho. Mas sim, apesar do custo, ter faróis totalmente funcionais é vital para a segurança. Acho que seu último serviço foi de rotina, então? Nenhum grande problema? Além disso, como você não teve reparos significativos ultimamente, isso indica as boas condições do seu carro, exceto pelo problema da luz. De qualquer forma, me conte como foi a verificação do farol. Dedos cruzados para você, espero que seja apenas o servomotor. Dirija com segurança!
(Traduzido de Alemão)
Olá novamente, Com certeza, faróis totalmente funcionais são essenciais. E sim, o último serviço foi apenas de rotina, nada demais. Eu sempre tento mantê-lo em ótima forma; afinal, é melhor prevenir do que remediar! Já marquei uma consulta com meu mecânico local de confiança para verificar o problema do farol neste fim de semana. É ótimo ter uma causa potencial em mente ao falar com eles, graças a você. Você está certo sobre as despesas do carro; suponho que com essa quilometragem e idade, os reparos não sejam uma grande surpresa. É um bom lembrete de que a manutenção de um veículo envolve um custo, mas vale a pena pela segurança e por mantê-lo funcionando por mais tempo. Definitivamente, manterei você informado sobre o que aparecer após a verificação. Rezando para que seja apenas o servomotor. Obrigado por todos os conselhos. Felicidades e direção segura para você também!
(Traduzido de Alemão)
Olá, Tive um problema parecido com meu Volvo V70 2006 há um tempo. Eu me classificaria como um entusiasta com baixo nível de conhecimento mecânico. Fiquei intrigado com meus faróis agindo como os seus, e com aquela luz de advertência irritante também. Levei meu carro para uma oficina local, eles têm uma reputação decente para resolver problemas de faróis. Depois de um pouco de investigação, eles descobriram que era um servomotor com defeito no farol. Todo o trabalho de reparo me custou cerca de 1040 euros, caro, mas definitivamente resolveu o problema. Talvez você possa verificar isso? Só para ter certeza, posso também obter um pouco mais de informações sobre seu carro? Quilometragem, algum outro reparo ou sintoma recente? Isso me ajudará a dar um conselho um pouco mais detalhado. Espero que ajude!
(Traduzido de Alemão)