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SimonRacer

Procura de conselhos sobre a resolução de problemas de aquecimento/arrefecimento no Volvo C70 Diesel de 2010

Arrefecimento/aquecimento insuficiente

Olá pessoal, tenho um problema um pouco estranho com o meu Volvo C70 Diesel 2010 que gostaria de vos apresentar. Reparei que o aquecimento/arrefecimento não está a funcionar como devia e suspeito que possa ser devido a um problema com o aquecedor auxiliar elétrico ou com o controlo do cli. Alguém se deparou com uma situação semelhante e, em caso afirmativo, pode esclarecer o que pode estar a causar o problema e como foi resolvido? Partilhem quaisquer dicas que tenham para resolver este problema - será uma grande ajuda! Obrigado.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


AnnaBergRacer

Olá, sou mais um cara da Ford, então não posso prometer muito, mas quando meu Ford Focus 2008 teve um problema praticamente idêntico ao seu, acabou sendo de fato o aquecedor auxiliar elétrico. Não sou exatamente um guru de automóveis, tenho alguma experiência aqui e ali, você sabe como é. Pedi ajuda ao meu mecânico local - um verdadeiro mago quando se trata dessas coisas. Cobrou € 350 para consertar. Um pouco pesado, mas funcionou. Uma pergunta, no entanto - seu Volvo C70, é um 2.0D ou D5? E você notou algum problema adicional com ele quando o aquecedor está funcionando? Barulhos estranhos, luzes de advertência, coisas assim. Pode ajudar a restringir um pouco mais. Saúde!

(Traduzido de Alemão)

SimonRacer (Autor)

Ei, obrigado por participar! Sim, é um 2.0D e, além do problema de aquecimento, não notei nada fora do comum. Nenhum barulho estranho ou luzes de advertência aparecendo. Tenho cuidado bem dela, fiz uma revisão recentemente quando a quilometragem atingiu 31.285 km. Vou perguntar para ver se alguém aqui pode dar uma olhada no aquecedor auxiliar como você sugeriu. Agradeço a ajuda! Abraços.

(Traduzido de Alemão)

AnnaBergRacer

Olá, fico feliz em ver que você não notou nenhum outro problema estranho, então, é um bom começo! Pela minha própria experiência, o aquecedor auxiliar pode ser um culpado comum quando se trata de problemas de aquecimento, especialmente considerando que seu modelo Volvo C70 tem praticamente a mesma idade do meu antigo Ford. Se você foi diligente em manter a manutenção e cuidar dele, o sistema geral deve estar em boas condições, então eu definitivamente diria que vale a pena verificar o aquecedor auxiliar primeiro. Por € 350,00 para consertar, pode parecer um pouco caro, mas lembre-se, se esse for o seu problema, resolvê-lo em primeiro lugar lhe pouparia uma cabeça cheia de preocupações no futuro. Além disso, se você decidir vender, ter um sistema de aquecimento funcionando corretamente definitivamente aumenta o apelo. Cuide dela, ela ainda tem muitos quilômetros! Saúde.

(Traduzido de Alemão)

SimonRacer (Autor)

Ei, obrigado pelo conselho novamente! Certo, mantê-la em boas condições é uma prioridade, e se verificar e consertar o aquecedor auxiliar é o que é preciso, então que assim seja. Não planeje se separar dela tão cedo, então o valor de revenda está um pouco abaixo da linha, mas é bom saber que conta! Vou dar uma olhada na oficina mecânica local esta semana. É melhor que seja o aquecedor auxiliar depois de tudo isso, certo? Ou pelo menos algo que eu possa resolver sem suar a camisa - ou a carteira! Agradeço toda a ajuda, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

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