Procura de conselhos para a resolução de problemas e reparação de fumo negro, perda de potência e problemas no motor de um Nissan Rogue 2015

Olá, seu problema parece muito com uma provação que passei com meu Nissan X-Trail 2013 – mesma marca e ano similar, então aperte os cintos! Não sou mecânico, mas diria que tenho alguma experiência em lidar com problemas de carro. No meu caso, era porque o injetor estava com defeito interno. Notei praticamente o mesmo problema, fumaça preta, problemas de aceleração e motor trêmulo. Parecia que meu carro estava lutando contra um urso invisível toda vez que eu tentava chegar a algum lugar! No final, levei-o para minha oficina local. Os caras de lá confirmaram minhas suspeitas e substituíram o injetor defeituoso. Custou-me cerca de 515 euros. Depois do conserto, ele voltou a dirigir suavemente, sem problemas! Então, no seu caso, meu conselho seria verificar possíveis problemas no injetor. Mas estou me perguntando qual é a quilometragem do seu Rogue e você tentou alguma correção até agora? Um pouco mais de informação definitivamente me ajudaria a tentar dar a você um conselho mais detalhado. Aguente firme, problemas estranhos com carros podem ser super frustrantes, mas sempre há uma solução!

(Traduzido de Alemão)

Olá, agradeço a resposta! Fiquei um pouco mais animado ao saber que seu problema foi resolvido. Meu Rogue acabou de marcar 91.653 km recentemente. Nenhuma peça de reposição foi trocada desde a última revisão, então pode ser aquele injetor chato. Tentei consertá-lo, incluindo a substituição do filtro de ar e das velas de ignição e até mesmo um limpador de sistema de combustível, mas parece que os problemas do carro são mais teimosos do que uma mula. Talvez um reparo seja necessário, assim como o remédio que você teve. Não estou ansioso para me separar do meu Euro, mas você tem que fazer o que tem que fazer, certo? Acho que já está na hora de eu ir ao meu mecânico. Obrigado pelo seu conselho, cara! Você é um verdadeiro salva-vidas!

(Traduzido de Alemão)

Não se preocupe! Fico feliz em ajudar. Sim, parece que você tentou praticamente todas as correções básicas possíveis. Eu entendo a frustração, cara. Carros podem ser tão teimosos quanto um burro em um dia quente, recusando-se a se mover não importa o que façamos! Pela minha experiência, parece que um componente importante como o injetor está provavelmente indo para o sul. E seu Rogue estar com 91 mil quilômetros pode tornar isso plausível. Li em algum lugar que essas coisas geralmente começam a desistir em qualquer lugar entre 80.000-150.000 km. Desculpe pelo buraco iminente no seu bolso. Essa é a parte que todos nós odiamos, mas pela minha experiência, vale a pena no final. E ei, pelo menos você terá paz de espírito e uma viagem tranquila depois de consertá-lo! Lembre-se de mencionar todos os sintomas ao seu mecânico em detalhes, assim como você fez aqui - isso pode ajudá-los a diagnosticar o problema com mais precisão e possivelmente economizar alguns problemas (e dinheiro!) no futuro. Boa sorte, mano! Esperamos que seja uma solução simples e que seu Rogue volte a ser o que era antes em pouco tempo. Mantenha-nos atualizados, ok?

(Traduzido de Alemão)

Ei, você é uma estrela! Agora, por que não pensei nisso antes? É verdade, é melhor deixar os profissionais cuidarem disso. Não há nada pior do que um carro infeliz quando você tem lugares para ir, pessoas para ver. Sim, vou me certificar de avisar o mecânico de A a Z, assim como você sugeriu. Dedos cruzados para que não seja muito difícil para minha carteira! De qualquer forma, seu conselho foi ótimo. Compartilharei uma atualização assim que houver novidades no horizonte. Obrigado novamente por sua orientação e fique de olho na minha atualização! Dirija com segurança!

(Traduzido de Alemão)