Procura de aconselhamento sobre os problemas de motor do Nissan Terrano de 2003 possivelmente relacionados com o sensor da árvore de cames

Olá! Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência em mexer por aí. Tive um problema parecido com meu Nissan X-Trail 2001 há pouco tempo e acabou sendo a roda do sensor nos eixos de comando. Minha oficina disse que o sensor não conseguiu ler corretamente a posição do eixo de comando, então o motor não conseguiu operar corretamente, daí as quedas de potência, aceleração irregular e parada em marcha lenta. Assim como no seu caso, minha luz de verificação do motor também estava acesa. Desembolsei 695 euros para consertá-lo, mas valeu totalmente a pena, pois o problema foi resolvido. Para identificar melhor seu problema, você poderia me contar mais sobre a condição e o histórico do seu veículo? Por exemplo, há algum problema recorrente ou alguma manutenção recente foi feita? Qualquer detalhe ajudará!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Obrigado pela resposta. Bem, recentemente atingi uma quilometragem de 66132 KM. Além disso, há um tempo, troquei meu alternador quando ele falhou e é basicamente isso. Tirando o problema atual, ele tem funcionado bem até agora. Sinto que meu doce passeio está ficando doente, e é um pouco de partir o coração. Com base no que você compartilhou, estou ainda mais desconfiado de que o problema pode ser com o sensor do eixo de comando. Acho que uma ida à oficina é iminente. É bom saber quanto posso ter que desembolsar, com certeza dá um aviso. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente, entendo completamente sua preocupação. É sempre um pouco doloroso quando um companheiro confiável começa a dar problemas. Sua quilometragem é bem decente para um carro dessa idade. A substituição do alternador não deve contribuir para esse problema, então vamos deixar isso de lado por um momento. Uma coisa que eu sugeriria antes de ir à oficina é, se não for muito incômodo, tentar obter um scanner OBD-II e diagnosticar os códigos de erro. O scanner pode confirmar se é realmente o sensor do eixo de comando ou não. O preço que mencionei foi para minha viagem e pode variar dependendo do custo da mão de obra da oficina, mas deve ser algo em torno disso. Espero ter conseguido ajudar um pouco! Mantenha-nos atualizados sobre como as coisas vão na oficina. Espero que ele volte à saúde plena em breve! Dirija com segurança!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pela sugestão e palavras gentis! O scanner OBD-II parece uma boa ideia. Vou colocar as mãos em um e verificar os códigos de erro antes de marcar uma consulta na oficina. Espero que seja apenas o sensor que precise ser substituído e nada grave. Dedos cruzados! Vou mantê-los atualizados assim que descobrir o que está exatamente errado e como o reparo prossegue. Obrigado novamente pelo seu tempo, realmente aprecio! Até lá, direção feliz e segura para você também! Saúde!

(Traduzido de Alemão)