Procura de aconselhamento sobre a luz de óleo persistente e as aparas de metal no óleo do Nissan Pathfinder

Olá, tenho um Nissan Xterra 2007, muito parecido com o seu Pathfinder, e passei por um tipo de pesadelo parecido. Não sou exatamente um especialista em carros, e meu conhecimento provavelmente fica entre baixo e alguma experiência. Mas, de qualquer forma, notei sintomas parecidos no meu Xterra, especificamente aquela luz de óleo irritante. Acabou sendo uma conexão defeituosa do cabo do sensor de nível de óleo. Minha oficina local testada e aprovada resolveu o problema. Eles são pessoas boas e sabem do que fazem. Eles identificaram o problema imediatamente e o consertaram em pouco tempo. Custou cerca de 165 euros, mas, ei, resolveu o problema, ainda é mais barato do que um motor novo, certo? Para que eu possa lhe dar uma informação mais detalhada sobre esse reparo, você poderia me contar um pouco mais sobre seu Pathfinder? Tipo, qual é a quilometragem dela? E está fazendo algum barulho estranho? Com ​​algumas informações extras, posso tentar comparar com o resto da minha experiência. Mantenha-se positivo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência. É útil saber que não estou sozinho nessa provação. Minha Pathfinder não tem feito nenhum barulho estranho, além de um estalo ocasional quando a ligo. Pensei que poderia ser porque ela está um pouco velha no dente neste momento. Quanto à quilometragem, estou atualmente em 199.917 km. Considerando o pouquinho de aparas de metal que encontrei, parece que pode ser um problema maior do que apenas o sensor, certo? Fiz a última revisão dela há cerca de 8 meses, estou pensando em levá-la novamente. Considerando sua experiência, acho que é melhor não ignorar as luzes de advertência. Seu conserto de 165 euros não parece tão ruim, considerando que o óleo é a força vital de qualquer motor. Não quero acabar substituindo o motor inteiro tão cedo. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar um colega fanático por motores. E, sim, seu Pathfinder está praticamente na mesma liga que meu Xterra em termos de idade e quilometragem. Sobre as aparas de metal, é definitivamente um sinal de alerta. Isso sugere algum nível de desgaste interno do motor. Talvez seja isso que esteja causando a falha de partida também! Sem querer soar alarmista, sugiro que você verifique isso rapidamente, pois o desgaste interno pode se transformar em um problema enorme se não for verificado. Considerando que você fez a última manutenção há cerca de 8 meses, provavelmente é hora de trocar o óleo também. Óleo novo às vezes pode resolver pequenos problemas sozinho, sabia? Combine isso com um mecânico examinando essas aparas de metal, e você terá uma ideia clara do que está lidando. Sobre as luzes de advertência, concordo totalmente. Você não quer ficar preso em algum lugar devido a uma pane que poderia ter sido evitada a tempo. Um aviso de luz de óleo, até onde sei, geralmente indica problemas de pressão do óleo. Pode ser resultado do desgaste que mencionei. Só para avisar, se o dano for significativo, o custo do reparo pode ser mais alto do que o custo do conserto do sensor que compartilhei anteriormente. Se os componentes do motor estiverem danificados, você provavelmente está olhando para uma grana séria. Espero que isso ajude, e boa sorte com seu Pathfinder. Mantenha-nos informados sobre o que você encontrar! Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Obrigado pelo conselho. Sim, é exatamente com isso que eu estava preocupado - que pode ser uma situação de desgaste do motor. Você está certo, o próximo passo deve ser um check-up imediato, talvez emparelhá-lo com uma troca de óleo também. Não quero que isso se transforme em algo enorme, especialmente agora que tenho uma ideia mais clara sobre os custos potenciais de reparo! Sua dica sobre a luz do óleo me fez pensar - pode realmente ser um problema de pressão de óleo. E embora eu esteja esperando que seja apenas algo consertável como o sensor, estou preparado (bem, tão preparado quanto possível) para a possibilidade de danos ao motor. Ótimo saber que tenho alguém disposto a compartilhar suas experiências com uma situação semelhante. Definitivamente, vou mantê-lo informado. Obrigado novamente e nos vemos em breve! Obrigado!

(Traduzido de Alemão)