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MarcelSchwarz92

Procura de aconselhamento para problemas de arranque a frio e bateria fraca da Volvo V70 Diesel 2014

Bateria fraca ao ligar o motor

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O carro não arranca

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Tempo de arranque a frio mais longo

Olá pessoal, preciso de alguns conselhos sobre a minha Volvo V70 diesel 2014 com cerca de 31.914 KM. Tem tido arranques a frio mais demorados e, por vezes, não arranca de todo. Além disso, a bateria parece fraca durante o arranque. Suspeito que possa estar relacionado com o mau funcionamento do sensor da bateria, provavelmente devido à minha última visita a um mecânico de má qualidade. Alguém já passou por algo semelhante? Algum conselho sobre como lidar com isto junto do mecânico? Agradeço todas as dicas!

(Traduzido de Alemão)

7 comentário(s)


KlaraBee

Olá, só pela sua descrição, parece que suas suspeitas podem estar certas. Algo parecido aconteceu comigo com meu Volvo S60 2017. Partidas a frio malucas e bateria fraca durante as partidas também, irritante como você gosta. Acontece que foi de fato o microprocessador do sensor da bateria que deu defeito. Pelo que aprendi, é um tipo de problema comum em motores a diesel de modelos Volvo dessa faixa. Frustrante, mas nada para se alarmar muito. Eles tiveram que substituir todo o sensor da bateria no meu caso, já que consertar o antigo deu mais trabalho do que valeu a pena. Para lidar com isso com seu mecânico, eu sugeriria apenas levá-lo a uma oficina confiável. Conte a eles seus sintomas e sua suspeita sobre o sensor. Eles farão um diagnóstico e confirmarão se é o sensor ou outra coisa que está dando errado. De qualquer forma, me conte como foi e boa sorte com isso! Abraços!

(Traduzido de Alemão)

MarcelSchwarz92 (Autor)

Olá, aprecio muito o insight, realmente me tranquilizou um pouco. Então, o maldito sensor é! Sua experiência corresponde bem à minha. Definitivamente seguirei seu conselho sobre levá-lo a uma oficina de confiança e mencionarei minhas suspeitas sobre o sensor. Só por curiosidade - e se você não se importa que eu pergunte - você se lembra aproximadamente de quanto custou a substituição do sensor? Além disso, desde que eles consertaram, você teve mais algum problema ou tem sido tranquilo? Obrigado pela ajuda, falo em breve!

(Traduzido de Alemão)

KlaraBee

Olá, Então, sobre o custo - o meu não deixou muito troco de uma nota de € 320. Meu mecânico me cobrou exatamente € 315 para trocar aquele irritante microprocessador do sensor de bateria. Sim, não é exatamente um troco. Mas considerando a dor de cabeça que estava causando, valeu a pena para colocar meu confiável Volvo de volta em forma. Ah, e desde o conserto - estradas suaves à frente. Nenhum problema desde que o sensor foi resolvido, sem dúvida um dos melhores € 315 que já gastei. Problemas de partida a frio e tudo, acabaram! É como dirigir um veículo novo, estou lhe dizendo. Não se preocupe, sempre que precisar de um pouco de brincadeira sobre o carro, é só me ligar. Espero que o conserto funcione tão bem para você e seu V70! Vejo você mais tarde e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

MarcelSchwarz92 (Autor)

Olá novamente, muito obrigado por responder a todas as minhas perguntas e ser paciente comigo. Parece um pouco caro, esses € 315, mas acho que se vai me poupar de todos os problemas que tenho tido, vai ser uma quantia bem gasta. Ouvir sobre sua experiência sem problemas desde que a correção foi feita é reconfortante para dizer o mínimo. Dedos cruzados para que funcione tão bem no meu Volvo V70. Certamente o levarei a uma oficina confiável e discutirei o problema do sensor em breve. Não posso agradecer o suficiente por seu conselho, definitivamente me ajudou a me sentir menos preocupado com toda a situação. Vou mantê-lo informado sobre como tudo vai acabar. Vá com calma e obrigado pela sua ajuda! Tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Akita123

Problemas de partida em 5+ e abaixo. Bateria nova, velas de incandescência novas. Trocado. Após a primeira partida não há problemas, nem ruído. Não compre um Volvo na Nardo Car, pois eles têm pelo menos um mês de espera para uma inspeção do motor, que levará cerca de 1 hora. Esperando por dicas?????!

(Traduzido de Norueguês)

Akita123

Este é um volvo v70 ano modelo 2011

(Traduzido de Norueguês)

CarlyMechanic

@Akita123

Este é um volvo v70 ano modelo 2011

Parece que você está tendo problemas de partida a frio com seu Volvo V70 2011. Como você já trocou a bateria e as velas de incandescência, a próxima coisa a verificar pode ser o sistema de combustível. É possível que o combustível não esteja sendo fornecido de forma eficiente quando o motor está frio. Isso pode ser devido a uma bomba de combustível com defeito, filtro de combustível entupido ou problemas com os injetores de combustível. Eu recomendaria que um mecânico inspecionasse o sistema de combustível. Se o problema persistir, pode valer a pena verificar a unidade de controle do motor (ECU) para quaisquer códigos de falha. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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