Procura aconselhamento sobre problemas no motor da Volvo V60 2017: Suspeita de problema no sensor da árvore de cames

Olá! Engraçado que tive uma experiência parecida com meu Volvo S60 2015. Não me considero um especialista, mais como alguém com alguma experiência em problemas de carro. De qualquer forma, os sintomas que você está descrevendo parecem familiares. Então, levei meu carro para minha oficina local, onde diagnosticaram o problema. De fato, era uma roda sensora com defeito nos eixos de comando. O mecânico me explicou que isso pode causar irregularidades nas leituras, o que afetaria a sincronização entre o sistema de combustível e a admissão/escape do motor, potencialmente levando a todos os sintomas que você descreveu. A solução para mim? Eles tiveram que substituir a roda sensora completamente. Não foi exatamente barato, me custou cerca de 695 euros, mas meu carro tem funcionado perfeitamente desde então. No entanto, sem mais detalhes sobre seu veículo, como tipo de motor ou trabalho de manutenção recente, é difícil identificar se é exatamente o mesmo problema. Vale a pena dar essas informações ao seu mecânico. Espero que ajude!

(Traduzido de Alemão)

Uau, obrigado pelas informações detalhadas! É bom saber que seu carro está funcionando perfeitamente após o reparo. O motor do meu Volvo V60 2017 é do tipo Gasolina e passou pela última revisão há um bom tempo. Só para acrescentar, a leitura do hodômetro é de aproximadamente 182.371 km. Acho que vou levá-lo à minha oficina e verificar o sensor. Vamos ver como vai e espero que o dano não seja muito grave no bolso. Tem sido uma dor tentar descobrir isso. Obrigado novamente! Muito apreciado.

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, fico feliz em poder dar uma ideia! Vejo que seu carro é bem parecido com o meu, isso e o fato de que já faz um tempo desde sua última revisão pode realmente apontar para o problema do sensor do eixo de comando, especialmente considerando os sintomas que você está apresentando. Apenas um conselho amigável, não espere esse problema passar, leve-o para verificação o mais rápido possível. No meu caso, quanto mais tempo eu o deixava, mais difícil ficava ligá-lo até chegar ao ponto em que ele não ligava mais. E acredite em mim, você não quer passar por essa inconveniente pane no meio do nada, especialmente se as peças tiverem que ser encomendadas. Dedos cruzados, não vai custar um braço e uma perna. Mantenha-me ou o fórum atualizado sobre como está indo. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Claro, eu entendo completamente seu ponto sobre não atrasar uma revisão. Esse cenário de falha do meio do nada parece um pesadelo e eu definitivamente quero evitá-lo. Vou levá-lo à oficina imediatamente e não vou prolongar esse problema mais. Vamos torcer pelo melhor. Obrigado novamente por todos os conselhos e por compartilhar sua experiência, foi realmente útil! Provavelmente postarei uma atualização no fórum assim que souber mais sobre o que está acontecendo com meu carro. Saúde para você!

(Traduzido de Alemão)