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WolfMara95

Procura aconselhamento sobre problemas de pós-tratamento do escape do Nissan Rogue 2016

Fuga de escape

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Forte cheiro a escape

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá amigos amantes de automóveis, preciso de alguns conselhos. Tenho um Nissan Rogue 2016 com motor a gasolina e, ultimamente, tem tido problemas. Os sintomas incluem fumo negro ao acelerar, uma luz de verificação do motor acesa, potência reduzida do motor, uma aparente fuga de escape e um cheiro bastante forte a escape. Tenho a impressão de que isto pode dever-se a um problema com o sistema de pós-tratamento dos gases de escape. Alguém já teve um problema semelhante? Em caso afirmativo, poderiam partilhar a forma como a vossa oficina o resolveu e como foi a vossa experiência? Quaisquer dicas para identificar o problema exato também seriam muito apreciadas!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


BrittaBergFan

Olá! Então, eu não tenho muito conhecimento sobre carros, mas tive um problema parecido com meu Nissan Qashqai 2018 há um tempo. Assim como seu Rogue, eu estava sentindo cheiro de escapamento ruim e perdendo potência do motor. Acontece que um dos meus sensores lambda (sensores de oxigênio) tinha quebrado. Eles são cruciais para controlar as emissões de escapamento, então isso corresponde ao seu problema. Na minha oficina local, eles diagnosticaram o problema e consertaram por 375 euros. Fiquei um pouco surpreso com o custo, mas ei, o carro está funcionando como um sonho desde então! A propósito, você sabe se seu Rogue tem um motor turbo? Às vezes, eles podem contribuir para esses tipos de problemas, então vale a pena considerar se você ainda não o fez. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Alemão)

WolfMara95 (Autor)

Olá! Obrigado pelo aviso. Definitivamente vou analisar a possibilidade do sensor lambda. Quanto à questão do motor turboalimentado, não, meu Rogue não tem. Acabei de registrar cerca de 120503 km nele até a última revisão, então ele deve passar por outra em breve. Espero que eles possam identificar o problema então. Acho que € 375 não é tão ruim se resolver o problema. Obrigado pelo conselho, realmente aprecio!

(Traduzido de Alemão)

BrittaBergFan

De nada, amigo! Dada a sua quilometragem, é uma boa ideia fazer uma verificação completa de todas as causas possíveis na próxima revisão. Quer dizer, sim, não ter um turbo descarta algumas coisas, mas ainda pode ser uma série de fatores relacionados a sistemas de combustível ou escapamento. Meu Qashqai tinha registrado milhas semelhantes quando tive o problema do sensor lambda. Então, fique de olho no seu consumo de combustível habitual também, a flutuação pode ser outro sinal de algo que deu errado com o pós-tratamento do escapamento ou sistemas de fornecimento de combustível. De qualquer forma, dedos cruzados para que não seja algo mais sério do que um sensor defeituoso, e você estará de volta à estrada com seu Rogue funcionando perfeitamente como sempre! Cerca de € 375, ei, eu também reclamei sobre o custo no começo (não é mesmo?), mas quando você soma estar fora da estrada com dirigir sem complicações, vale totalmente a pena! Boa sorte com a revisão! Mantenha-nos informados sobre o diagnóstico, ok?

(Traduzido de Alemão)

WolfMara95 (Autor)

Saudações! Esse é um conselho sensato, vou ficar de olho no meu consumo de combustível também. Cruzei os dedos, realmente espero que seja só uma coisa de sensor. Eu entendo seu ponto sobre custo versus conveniência, acho que preciso lembrar disso enquanto resmungo sobre o custo também, haha! Definitivamente vou manter todos vocês informados. Preparem-se para uma atualização após meu próximo serviço. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

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