MikeSteel
Procura aconselhamento sobre a resolução de problemas do Volvo S90 Hybrid 2022 e recomendação de mecânicos de confiança
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Nível do líquido de refrigeração baixo
Sobreaquecimento
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá! Sua experiência com seu V90 realmente me lembra um sino, parece que estamos no mesmo barco. Eu estava suspeitando de uma confusão com a conexão do cabo/plugue da bomba d'água, assim como você mencionou. Só por curiosidade, você se lembra de quanto custou para substituir o cabo e consertar a conexão, e se algum outro problema surgiu após o reparo? Eu só quero avaliar o possível dano à minha carteira, sabe. Obrigado novamente pela ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá de novo, você acertou em cheio com seu palpite! Quando resolvi meu problema, custava cerca de 155€ para substituir aquele cabo chato e reconectar a bomba d'água. Depois de consertar meu Volvo V90, ele está ronronando como um gatinho desde então, sem mais problemas. O temido "erro de mensagem entre dispositivos de controle" desapareceu, e meu lindo motor coreano não me deu mais nenhuma surpresa que induzisse à ansiedade. Mas, só para deixar você tranquilo, essa taxa era com tudo incluso — mão de obra, o novo cabo e nada mais escondido. Então, dedos cruzados, esse é o único buraco que vai queimar no seu bolso. Fique tranquilo e não se esqueça de encontrar um mecânico que valha a pena!
(Traduzido de Alemão)
Muito obrigado! Vou seguir seu conselho e consertar o cabo e a conexão. 155€ parece um preço razoável para trazer meu amado S90 de volta ao desempenho máximo. Sua garantia de que não haverá mais problemas definitivamente me deixou tranquilo. Só espero encontrar um mecânico que entenda do assunto sobre Volvos. Prefiro não ter outra experiência abaixo da média. Estou muito mais otimista sobre resolver isso agora. Obrigado por sua ajuda e conselho! Você é um salva-vidas!
(Traduzido de Alemão)
Olá, parece bem parecido com um problema que tive com meu Volvo V90 Cross Country 2019. Meu carro tinha pouco menos de 90.000 km quando comecei a enfrentar esses sintomas idênticos. Acontece que era de fato um defeito na conexão do cabo/plugue da bomba d'água, exatamente como você está suspeitando. Para ser justo, era um problema considerável, ele mexeu com o funcionamento adequado do meu carro e me deu uma baita dor de cabeça. Tive que substituir o cabo defeituoso e restabelecer a conexão elétrica com a bomba d'água para limpar a luz de verificação do motor e outros avisos do sistema. Encontrar um bom mecânico é crucial. Acho que o truque é encontrar alguém que realmente conheça seus Volvos. Espero que isso ajude e boa sorte!
(Traduzido de Alemão)