Procura aconselhamento para o Nissan Patrol Diesel 2016: Problemas com fumo negro, dificuldades de arranque, problemas com o DPF e trepidação ao ralenti

Ei, parece que tive algo parecido com meu Nissan Navara 2014. Só para você ter uma ideia, tenho alguma experiência com carros, mas não sou mecânico profissional, sabe? Acontece que o chicote elétrico da minha unidade de controle de brilho para a eletrônica digital diesel estava danificado. Então, não estava muito longe do que você suspeitava. Levei para minha oficina local, um lugar em que confio. Eles deram uma olhada, confirmaram meu palpite e conseguiram resolver tudo em pouco tempo. Custou cerca de 155 euros, mas ei, é melhor do que ter um carro que mal anda, certo? O que eu recomendaria é que você verificasse isso. Seu carro tem algum outro sintoma ou peculiaridade que você notou ultimamente? Um pouco mais de informação pode me ajudar a dar uma direção mais forte. Abraços.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado por me responder. Sim, notei algo estranho ultimamente. Meu Nissan Patrol parece estar queimando combustível mais rápido do que o normal – e quero dizer significativamente mais rápido. Inicialmente, atribuí isso ao clima mais frio, mas agora com esses outros problemas surgindo, não tenho tanta certeza. A quilometragem está atualmente em cerca de 60.712 km, não tão alta considerando que é um modelo de 2016, mas nunca tive esses problemas após o último serviço. Suponho que seja possível que o problema seja semelhante ao que você experimentou com sua Navara, definitivamente vou verificar a fiação. Alguma opinião sobre a situação do combustível? Obrigado novamente, realmente aprecio sua ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Não se preocupe! O problema é que o aumento no consumo de combustível que você está notando pode estar relacionado aos outros problemas que você mencionou. Se seu DPF não estiver se regenerando, há uma boa chance de seu Patrol estar executando injeções pós-combustão automaticamente em uma tentativa de aumentar as temperaturas do escapamento e forçar a regeneração. Isso explicaria a fumaça preta e a baixa economia de combustível muito bem, bem como o motivo pelo qual a coisa não está dando partida - o diesel provavelmente está drenando para o reservatório de óleo, aumentando seus níveis de óleo e diluindo sua consistência. Isso pode eventualmente significar sérios danos ao motor, então definitivamente não é algo que você quer deixar para trás. Só para lhe dar algum contexto, tive um problema semelhante há um tempo, onde meu Navara estava bebendo diesel como se não houvesse amanhã. Acabou sendo uma falha no regulador de pressão de combustível do veículo, nada muito grave, mas teve um grande impacto na economia de combustível. No entanto, dados os outros sintomas, eu não descartaria um chicote elétrico com defeito ou mesmo um problema com o sistema de injeção de diesel. De qualquer forma, parece que há uma necessidade clara de uma inspeção profissional. Tente resolver isso o mais rápido possível, porque não gosto da ideia de sua patrulha se tornar um enfeite de jardim gigante! E lembre-se de nos manter atualizados, ok? Isso ajuda o resto de nós a aprender e estamos todos torcendo por você! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo ótimo conselho e pela explicação detalhada. Acho que você pode estar no caminho certo com o DPF não regenerando e o problema de consumo de combustível sendo relacionado. Agora que você mencionou, notei que os níveis de óleo pareciam um pouco altos outro dia. Você está certo sobre não ficar sentado nisso, parece que pode ficar feio rápido se não for resolvido logo. Vou levar a patrulha para uma oficina imediatamente e pedir para eles verificarem as coisas que você sugeriu. Quem sabe, talvez seja o regulador de pressão ou o sistema de injeção de diesel, como você disse. De qualquer forma, vou mantê-los informados sobre o que acontecer. Obrigado novamente pela ajuda! Eu realmente aprecio isso. Abraços!

(Traduzido de Alemão)