Problemas com o sistema de escape ou com o filtro de partículas diesel?
Um Filtro de Partículas Diesel (DPF) em veículos a diesel reduz as emissões de fuligem ao reter as partículas num corpo cerâmico com canais em forma de favo de mel. Quando a fuligem se acumula, a unidade de controlo do motor acciona a regeneração, queimando a fuligem a altas temperaturas. Além disso, o sistema de Redução Catalítica Selectiva (SCR) utiliza o fluido AdBlue para converter as emissões de NOx em azoto e água inofensivos, melhorando a compatibilidade com o ambiente. Partilhe os seus problemas e experiências com a comunidade para saber mais e estabelecer contacto com outras pessoas