MattWeber
Problemas no Skoda Karoq com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
Tremor ao ralenti
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ei, sim, eu lembro. O reparo me custou um total de 355€ para consertar a válvula EGR defeituosa. Desde a visita ao mecânico, o carro voltou a funcionar perfeitamente, sem nenhum problema na válvula EGR. Não foi barato, mas definitivamente valeu a pena porque todos os sintomas desapareceram depois e nenhum outro problema surgiu. Também pode ajudar se você perguntar à sua oficina se eles podem oferecer uma solução semelhante. Dedos cruzados para que tudo volte ao normal em breve! Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá pessoal, obrigado novamente pela ajuda e por todas as informações! Então, fui a outra oficina e contei a história toda. Eles verificaram o carro cuidadosamente e, de fato, a válvula EGR estava quebrada. Depois mandei fazer o reparo. No total, custou-me um pouco mais, ou seja, 380 €, mas isso provavelmente se deve ao facto de ter sido necessário substituir algumas peças adicionais no meu modelo. A boa notícia é que, desde então, meu Karoq voltou a funcionar perfeitamente! Não há mais luz de verificação do motor e o motor ronrona como novo. Estou definitivamente feliz por ter abordado isso diretamente. Se alguém tiver problemas com sua válvula EGR, só posso recomendar que vá a uma boa oficina e faça uma verificação. Ignorar isso realmente não ajuda e só pode sair mais caro a longo prazo. Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tenho um Skoda Kodiaq 2018 e tive um problema parecido ano passado. No meu caso, era uma válvula EGR com defeito/pegajosa. Os sintomas eram quase os mesmos: luz de verificação do motor, motor às vezes parando, funcionamento ruim e cheiro forte de escapamento. A oficina confirmou que a válvula EGR estava com defeito. Eles limparam a válvula e finalmente a substituíram porque limpá-la não foi suficiente. Na verdade, foi um problema maior porque a válvula EGR em motores a diesel tem um impacto enorme na recirculação dos gases de escape e, portanto, no desempenho geral do motor. Após a troca, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Eu realmente recomendo que você verifique e conserte o mais rápido possível. Ignorar tais sintomas só traz mais estresse e custos a longo prazo. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)