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Juwinter

Problemas no sensor de desembaciamento do Volvo S60 Diesel 2011 que afectam o aquecimento/arrefecimento e o desembaciamento dos espelhos

O espelho não descongela

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Arrefecimento/aquecimento insuficiente

Olá pessoal, é só uma pergunta rápida de um proprietário de um Volvo S60 a gasóleo de 2011, com cerca de 11281 km no contador. Ultimamente, a minha besta não está a fazer um bom trabalho com o aquecimento/arrefecimento e o espelho não descongela - estou a pensar, poderá ser um sensor de desembaciamento defeituoso? A última ida ao mecânico foi um pesadelo, por isso estou a tentar evitar que se repita. Mais alguém passou por uma experiência semelhante e como é que o seu mecânico lidou com a situação? Qualquer conselho seria ótimo! Um abraço.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


LauBraunRider

Ei, parece bastante com algo que enfrentei com meu Volvo V60 diesel 2014. O culpado no meu caso foi de fato uma conexão de cabo duvidosa para a unidade de aquecimento/resfriamento e sistema de degelo do espelho, não o sensor de desembaçamento em si. Então, aqui está o resumo, durante minha última viagem à garagem, o mecânico detectou um problema com uma conexão de cabo que estava prejudicando a capacidade do meu carro de descongelar e controlar a temperatura corretamente (o mesmo que o seu). Ele me mostrou, estava claro que o cabo não estava transmitindo os sinais certos devido ao desgaste. Era um problema sério? Absolutamente sim. Teve um impacto direto na visibilidade (especialmente no inverno) e no conforto de dirigir também. A solução envolveu verificar todos os sistemas conectados e, em seguida, substituir o cabo defeituoso, fazendo isso dessa forma cortou o mal pela raiz. Então, no seu caso, pode não ser estritamente o sensor de desembaçamento em si, mas relacionado à conexão do cabo que o alimenta e outros sistemas. Definitivamente vale a pena chamar um bom mecânico para ir lá e verificar para você. É melhor resolver isso logo do que tarde, pois é um sistema crucial, com o qual você definitivamente não quer mexer. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Juwinter (Autor)

Ei, uau, você descreveu minha situação perfeitamente! O problema de conexão do cabo certamente parece o provável culpado aqui. Ainda bem que não é o sensor de desembaçamento, fiquei preocupado por um tempo. Você se lembra de quanto teve que desembolsar para resolver completamente esse problema do cabo? E surgiu mais alguma coisa relacionada a isso desde o conserto? Desejem-me sorte, espero que minha fera se recupere! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

LauBraunRider

Olá! É bom saber que estamos no mesmo barco. Quanto ao custo, gastei cerca de 155€ para corrigir aquele problema irritante de conexão de cabo - nada mal se você me perguntar, considerando a visibilidade e o conforto melhorados na estrada depois. Após o reparo, o sensor de desembaçamento não me deu nenhum problema. Na verdade, as coisas têm sido bem tranquilas. Meu Volvo agora funciona como um sonho, mesmo em clima frio, então isso é uma vitória! Boa sorte com sua correção. Dedos cruzados para que seu Volvo passe tão brilhantemente quanto! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

Juwinter (Autor)

Brilhante! Esse é exatamente o tipo de informação em primeira mão que eu estava procurando. Parece que uma ida ao mecânico não vai ser tão devastadora para a carteira quanto eu temia, e as vantagens certamente parecem valer a pena. É reconfortante ouvir que seu carro está funcionando bem após o reparo. Vou resolver isso logo. Obrigado pela ajuda, agora sou um dono de Volvo um pouco menos confuso. Bom dia e boa sorte na estrada, camarada!

(Traduzido de Alemão)

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