Problemas no sensor de combustível do Audi Q5 que provocam paragens aleatórias

Tive uma experiência muito semelhante com o meu Audi Q7 de 2011. Inicialmente, pensei que se tratava de um problema grave do sistema de combustível, mas acabou por ser muito mais simples. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: leituras erráticas do indicador de combustível e paragem. Depois de verificar o sensor de nível de combustível e obter vários códigos de avaria, o meu mecânico descobriu que, na realidade, era apenas um fusível queimado que estava a causar a avaria no sensor. O custo total da reparação foi de 52 euros, principalmente custos de mão de obra para o tempo de diagnóstico. A reparação foi simples: a substituição do fusível avariado resolveu o problema do indicador e da paragem. Os componentes electrónicos do automóvel estavam a receber leituras incorrectas do sistema de combustível, o que provocava uma falha na gestão do motor. Antes de se dirigir a uma oficina, pode partilhar: Qual é o código de erro apresentado? A paragem só acontece quando o depósito está a um determinado nível? Notou algum outro problema elétrico? Isto pode ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema simples de fusível ou com algo mais complexo no sistema de combustível. Para um diagnóstico preciso, ter o código de erro específico ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o meu Q7.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre o fusível. O código de erro que estou a receber é P0461. O problema do indicador de combustível e a paragem acontecem independentemente do nível de combustível. A última revisão foi efectuada aos 105000 KM e, atualmente, aos 106231 KM. A eletrónica do automóvel parece normal, sem outras luzes de aviso ou problemas eléctricos. A paragem ocorre sobretudo depois de o motor aquecer. Verifiquei o painel de fusíveis, mas todos os fusíveis parecem estar intactos. Começo a pensar que pode tratar-se de um problema mais complexo do sistema de combustível, possivelmente o conjunto completo do sensor de combustível precisa de ser substituído. É interessante que a sua solução tenha sido tão simples. Talvez devesse pedir a um profissional para verificar as ligações eléctricas antes de assumir o pior sobre o sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. O código P0461 do seu Q5 aponta claramente para uma avaria no sensor do nível de combustível, o que difere do meu problema mais simples com o fusível. Depois de ver a sua quilometragem e os seus sintomas, faz-me lembrar ainda mais o que acabei por enfrentar com o meu Q7. Inicialmente, também verifiquei os fusíveis e as ligações, mas o meu mecânico descobriu que o sensor de nível de combustível tinha falhado no conjunto do depósito de combustível. A paragem constante após o aquecimento, combinada com os problemas do indicador de nível de combustível, são sinais clássicos de um sensor em deterioração nestes modelos. No meu caso, a substituição de todo o conjunto do sensor de nível de combustível resolveu ambos os problemas de forma permanente. A reparação custou cerca de 450 euros, incluindo peças e mão de obra. Embora mais dispendiosa do que a minha teoria inicial do fusível, valeu a pena repará-la corretamente, uma vez que um sensor defeituoso pode causar problemas graves de gestão do sistema de combustível ao longo do tempo. Dado que o seu código de erro e os sintomas coincidem muito com a minha experiência posterior, recomendo que mande verificar o conjunto do sensor. O facto de a paragem ocorrer independentemente do nível de combustível sugere fortemente que o culpado é o próprio sensor e não apenas um problema de ligação.

(Traduzido de Inglês)

O código P0461 e os sintomas de paragem apontam definitivamente para o sensor de nível de combustível. O meu instinto dizia-me que tinha de ser mais do que apenas ligações soltas e a sua explicação detalhada corresponde ao que eu suspeitava sobre a necessidade de substituir o conjunto do depósito de combustível. Uma vez que a paragem ocorre de forma consistente após o aquecimento e o painel de instrumentos do automóvel apresenta leituras de combustível erráticas, independentemente do nível de combustível real, concordo que é provável que toda a unidade do sensor esteja a falhar. O facto de todos os fusíveis estarem intactos e de não haver outros componentes electrónicos do automóvel a funcionar mal, apoia ainda mais este diagnóstico. É bom saber que o custo de reparação é de 450 euros, o que ajuda a definir expectativas realistas. Embora seja mais caro do que eu esperava, vale a pena repará-lo corretamente para evitar potenciais danos a longo prazo no sistema de combustível. Vou marcar uma consulta para que o conjunto do sensor de nível de combustível seja verificado e, provavelmente, substituído. Agradeço imenso a comparação exaustiva com a vossa experiência semelhante. Isso dá-me confiança no diagnóstico e ajuda a justificar o investimento na reparação. Irei atualizar a informação assim que o problema estiver resolvido, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com o sensor do automóvel.

(Traduzido de Inglês)