OttomanRider
Problemas no motor e forte cheiro de escapamento no Citroen C6 diesel 2007: suspeita de válvula EGR defeituosa
Tremor ao ralenti
Motor instável
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Ei, Jupp, ainda me lembro da conta, não esqueci os 355€ tão rápido. Esse foi o preço para consertar o erro da válvula EGR. Desde que os mecânicos consertaram o defeito na válvula EGR, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Não houve mais problemas depois disso e a correção parece ter resolvido o problema, pelo menos até agora. Eu definitivamente sugeriria que o carro fosse inspecionado. Dá bastante trabalho, mas definitivamente vale a pena antes que ocorram danos sérios ao motor; cada centavo é bem investido. E a regra geral é: não espere muito tempo. Espero que isso ajude, cara! Tudo de bom para você!
(Traduzido de Alemão)
@Jessy
Diagnóstico no Citroën c3: medição da válvula EGR (grave)
Pode dizer-me mais?
Claro, a válvula EGR (Recirculação de Gás de Escape) é uma parte crucial do sistema de controle de emissões do seu Citroën C3. Ela ajuda a reduzir a quantidade de óxido de nitrogênio que seu carro produz. Se o seu diagnóstico estiver mostrando uma medição severa, isso pode significar que a válvula EGR está presa aberta ou fechada, ou está entupida com depósitos de carbono. Uma válvula EGR presa ou entupida pode causar problemas de desempenho do motor, como marcha lenta irregular, potência reduzida e até mesmo fazer com que o motor pare de funcionar. É um problema sério que precisa de atenção imediata. Você pode tentar limpar a válvula EGR você mesmo se estiver confortável com a manutenção do carro. No entanto, se a válvula estiver severamente danificada, pode ser necessário substituí-la. Eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para garantir que o problema seja resolvido adequadamente. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e avise-nos se tiver mais alguma dúvida.
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive sintomas semelhantes aos seus no meu Citroen C5 diesel 2010. Eu tinha quase certeza de que era a válvula EGR. Na oficina confirmaram que a válvula EGR estava com defeito e travada. Eles tiveram que desmontá-lo, limpá-lo e depois reinstalá-lo. Isso não foi moleza porque a válvula estava bem apertada. No geral, era um problema sério porque podia causar perda de potência do motor e danos ao motor se continuasse dirigindo. É melhor levar seu carro à oficina se você tiver os mesmos sintomas. Da próxima vez pode ser mais do que apenas a válvula EGR. Não cometa os mesmos erros que eu e não espere muito tempo. Espero poder ajudar! Tudo de bom para você!
(Traduzido de Alemão)