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christopherbraun96

Problemas no Motor do Mini Cooper

Então, o meu Mini Cooper de 2010 está a dar-me problemas. Estou com uma redução significativa da potência do motor, a luz de aviso do motor está acesa e estou a ver fumo quando acelero. O motor está a trabalhar mal, o consumo de combustível aumentou e o carro está a solavancar quando acelero. Além disso, um forte assobio ao acelerar! Penso que seja a válvula EGR, mas não tenho 100% de certeza. Uma válvula EGR defeituosa poderá danificar o catalisador a longo prazo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

oliverweiss74

Parece mesmo uma válvula EGR defeituosa. Tive sintomas semelhantes (potência reduzida do motor, luz de aviso do motor, funcionamento irregular) no meu Mini Cooper. Nesse caso, a válvula EGR estava entupida com depósitos de carbono. Verifique se a válvula está emperrada na posição aberta. É um problema comum que afeta as emissões do veículo, não apenas os motores a diesel. Pense nisso como uma artéria entupida no sistema circulatório do seu carro. Verificou algum código de erro?

(Traduzido de Inglês)

christopherbraun96 (Autor)

Obrigado pela dica! Depósitos de carbono faz sentido, especialmente porque faço muita condução na cidade. Quando o seu Mini teve esse problema, tentou limpar a válvula EGR, ou simplesmente a substituiu? Estou a tentar perceber se vale a pena o esforço de a limpar eu próprio antes de me comprometer com uma reparação automóvel mais extensa.

(Traduzido de Inglês)

oliverweiss74

Não tentei limpar a válvula EGR do meu Mini sozinho. Não sou especialista, e mexer em componentes de emissões de veículos pode ser complicado. É melhor confirmar o diagnóstico corretamente. Se estiver a sentir todos esses sintomas — fumo, funcionamento irregular, assobio — é provável que a válvula EGR esteja completamente avariada. Sugiro que leve a um taller de confiança para reparação automóvel profissional. Mais vale prevenir do que remediar!

(Traduzido de Inglês)

christopherbraun96 (Autor)

Só queria dar-lhe uma atualização: acertou em cheio! Levei o meu Mini à oficina e confirmaram que era a válvula EGR, tal como pensou. A reparação automóvel, incluindo peças e mão de obra, ficou em cerca de 355€. Agora funciona como um campeão, sem mais fumo, motor a trabalhar mal, solavancos ou assobios. O consumo de combustível também voltou ao normal. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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